Украинский Т-64БМ «Булат»: история неуместного танка

После распада СССР, образованные страны в разной степени унаследовали советские арсеналы. Самые массовые запасы, помимо России, естественно, достались Украине – как западному рубежу 1\6 части суши. Обширный танковый парк страны включал, по сути, все советские танки, бывшие на вооружении. Как и СССР, Украина могла бы повторить ситуацию с тремя разными танками на вооружении. Но отсутствие мощностей для капитального ремонта и производства танков Т-72 и Т-80, привело к естественному решению: основными танками Украины стали Т-64, которые были созданы в Харькове.



К 1999 году оборонная промышленность Украины, шедшая еще по советской инерции, закрыла проект Т-84У «Оплот» - в пользу более совершенного БМ «Оплот». Тогда же был дан старт программе по модернизации обширного парка Т-64 с доведением их качеств до уровня Т-84У.




В августе того же года на параде ко Дню Независимости прошли первые Т-64У – которые позже стали «Булатами». Модернизацию оценили в 6 миллионов гривен, что стало решающим фактором. Образно говоря, за стоимость двух «Оплотов» можно было модернизировать две «шестьдесятчетверки». Уже в 2004 году правительство выделило 40 миллионов гривен на модернизацию машин, и тогда же они были взяты на вооружение.

Как сделать Т-64 привлекательным?

Опуская результаты реального применения получившейся машины, «Булат» - это значительный шаг вперед. Машина получила систему управления огнем «Иртыш», вместо 1А33-1 «Обь», которая позволила сократить время прицеливания ночью в несколько раз, и повысила дальность стрельбы: на 900 метров – ночью, и на 500 – днем. Ночной прицельный комплекс «Буран-Е» получил электрический привод связи пушки с зеркалом и стабилизацию поля зрения. Еще в 2004 году была предусмотрена установка тепловизора «Буран-Катрин», от которой отказались из соображений экономии. Лишь к 2017 году некоторые машины получили тепловизионный канал.





Проще говоря, украинцы взяли последние советские разработки («Иртыш», «Агат», «Буран»), которые по возможности модернизировали. 125-мм гладкоствольная пушка КБА-3 – это хорошо знакомая советская 2А46М, которую выпускали на месте. Правда, кризис 2008 года больно ударил по сумскому НПО им. Фрунзе, и производство стволов было остановлено. По сути, все современные модернизации танков проходят посредством разборки советских запасов.



Электрический привод башни модернизировали, увеличив скорость вращения вдвое – по сравнению с Т-64БВ. Скорострельность – 8 выстрелов в минуту – за счет использования автомата заряжания.



Танк может вести стрельбу противотанковыми ракетами через ствол. В Т-64БВ используется украинский ПТУР «Комбат» с большей дальностью и пробиваемостью. Заявленные характеристики комплекса примерно соответствуют российским ПТУР «Инвар» и «Инвар-М». Хотя, об эффективности КУВ реальных данных нет. Более того, ряд экспертов считает, что основной заряд ракеты подвержен разрушению от осколков сработавшей динамической защиты.




Защита обновленной машины стала тем единственным, что определяет внешние различия Т-64БВ и «Булата». Конструкторы поставили перед собой цель – максимально увеличить живучесть машины, не сильно выходя за рамки массы. Танк получил 3,5 тонны динамической защиты «Нож» и накладную броню на лобовой детали и по бокам башни.



Считается, что «Нож» хуже российских аналогов по параметрам защиты от тандемных кумулятивных боеприпасов, но подтверждать какую-то точку зрения не берусь. Украинская ДЗ противостоит боеприпасам посредством разрезания их несколькими кумулятивными струями.



Считается, что «Нож» хуже российских аналогов по параметрам защиты от тандемных кумулятивных боеприпасов, но подтверждать какую-то точку зрения не берусь. Украинская ДЗ противостоит боеприпасам посредством разрезания их несколькими кумулятивными струями.



В остальные моментах – за исключением элементов, которые исходят из перечисленных модернизаций, «Булат» был все тем же советским Т-64. Танком с комфортной, но капризной ходовой частью и опасной компоновкой с нахождением в одном объеме экипажа, боеукладки и топлива.

Вам танк в какой комплектации?

С 2004 году работа по модернизации танков шла указанными темпами: деньги выделялись, запчастей еще хватало. Спустя пять лет парк «Булатов» составил 56 машин. После чего начались проблемы.



К большому удивлению, «слабым звеном» оказались не стволы, которые более не производили, и не корпуса – которые брались с хранения. Танки, созданные по следующему контракту 2009 года, были поставлены без ДЗ «Нож». До 2011 года было отправлено 20 танков – в 1-ю танковую бригаду «Лесные Волки» и учебный центр «Десна». Планировалось модернизировать еще 10 машин для «Волков», но недостаток денег притормозил процесс. Танки прибыли в бригаду лишь в конце марта 2014 года, когда обстановка в стране начала накаляться. Недостающие комплекты ДЗ тоже были установлены в конце 2014 года – уже во время боевых действий.



Не обошлось и без проблем иного толка. Во время аудита первой бригады в январе 2013 года, выяснилось что все (!) Т-64БМ «потеряли» свои приборы ночного видения. После расследования было заявлено, что все приборы найдены, и установлены на место, а виновные наказаны. Но говорящий осадочек остался.

Итог

Танк Т-64БМ – это машина своего времени, и места. За относительно небольшие деньги, парк советских машин превратили в «новые» танки, а на оружейном рынке появилась еще одна позиция – весьма конкурентная. Покупку украинских машин рассматривала ЮАР – на замену своим модернизированным «Центурионам», а Демократическая Республика Конго заключила, было, контракт на покупку упрощенных «Булатов» - БМ1М. Но готовые машины оставили в ВС Украины. А начавшаяся война обнажила все достоинства и преимущества танка, от которого отказались… в пользу «обычных» Т-64! Но об этом мы поговорим во второй части материала.




источник