На автомобильном рынке началось традиционное январское подорожание. Цены на машины практически у всех брендов уже выросли в среднем на 3–5%. Как объясняют сами производители, главными причинами роста цен стали повышение акцизов, ожидание индексации утилизационного сбора, ну и, конечно, традиционно – инфляция.
Примечательно, что, по мнению дилеров, столь скромным подорожанием в итоге дело не ограничится: в течение года следует ждать роста цен на авто в пределах 13–15%.
Отметим, что, например, в BMW о росте цен с января наступившего года объявили ещё в декабре предыдущего: машины немецкого концерна подорожают на 3%. Российский производитель Lada запланировал рост на 2,5%, в Toyota сообщили о росте на 2% на RAV4. Плановое повышение цен также не исключили в Nissan, хотя, как отметили в компании, подорожание будет «несущественное».
Вместе с тем, как считают аналитики рынка, по факту рост цен окажется куда более значительным. Например, по словам эксперта SBS Consulting Дмитрия Бабанского, по итогам наступившего года стоимость авто может вырасти на 7–10%. При этом отечественный авторынок, уже не первый год пребывающий в кризисе, очевидно, окажется весьма чувствительным к подобному скачку цен. Напомним, что в прошлом году спрос на легковые автомобили ещё только начал восстанавливаться после кризиса. Так, по данным аналитиков, за январь – ноябрь прошлого года продажи легковых и лёгких коммерческих машин выросли на 12%. При этом рост продаж очевидно подогревался, с одной стороны, госпрограммами, с другой – отложенным спросом.
Как прогнозируют автодилеры, подорожание в нынешнем году ожидается куда более значительным, чем то, что декларируют производители и ожидают аналитики. Например, в «Авилоне» утверждают, что средний рост цен по рынку составит никак не меньше 13%, а в воронежском дилерском центре Volkswagen «Гаус» и вовсе готовятся к 10–17-процентному подорожанию авто. Эксперты из «Рольфа» предсказывают, что рост цен будет проходить в течение года в несколько этапов.
источник