Грузовые авто подвергаются серьезным нагрузкам в ходе эксплуатации. Из-за этого часто ускоряется износ механизмов и систем. Причем одни детали изнашиваются быстрее, другие - медленнее. Этим и обусловлен тот факт, что спрос на комплектующие на грузовом авторазборе неравномерный. В то же время можно выделить несколько наиболее востребованных категорий деталей.
Самые распространенные поломки
На грузовых машинах нагрузкам подвергаются все узлы. Но есть несколько, которые изнашиваются в большей степени. К ним относятся:
- Двигатель. Это “сердце” грузового авто, на которое приходится наибольшая нагрузка. Обычно в первую очередь страдают блок цилиндров (покрывается трещинами или загрязняется), коленвал, насос, клапаны и прочие детали.
- Ходовая часть. Именно на нее приходится основная нагрузка при езде авто с грузом по разбитым дорогам. Чем выше нагрузка и скорость, тем быстрее ходовка выходит из строя.
- Топливная система. Проблемы с ней обычно обусловлены низким качеством топлива, поэтому собираясь экономить на горючем, стоит хорошенько подумать о последствиях.
- Тормозная. Этот узел почти постоянно в работе, отчего ускоряется износ.
- Гидросистема. Она “летит”, если игнорировать проблемы в ходовой части, вследствие возникших поломок.
Страдают также электрика, рулевой механизм, коробка передач. Проблемы могут проявляется по-разному, но в любом из случаев важно быстро поставить машину на ремонт и заменить вышедшую из строя деталь.
Интересно: на износ этих узлов влияют разные факторы, но основной - несоблюдение правил эксплуатации (перегруз и скоростной режим), использование некачественного горючего и игнорирование своевременного ТО.
На какие запчасти наибольший спрос
Мы рассмотрели самые проблемные системы и узлы. Естественно, именно для их ремонта чаще всего и ищут комплектующие. В целом, можно выделить несколько типов деталей, на который наибольший спрос:
- тормозные колодки. Их рекомендуется менять при возникновении любых проблем с торможением. Удлинение тормозного пути, заносы, медленная реакция, характерный писк - все это указывает на износ колодок и необходимость их замены. Медлить нельзя, иначе возможны очень серьезные последствия, как для водителя грузовика, так и других участников движения;
- амортизаторы. Они обеспечивают равномерное распределение нагрузки на оси, а также отвечают за управление машиной. Крен кузова, проседание одной стороны или проблемы с управлением явно указывают на износ амортизаторов. Менять их нужно незамедлительно, иначе возможны более серьезные последствия, вплоть до опрокидывания кузова или поломки оси;
- аккумуляторы. С годами они теряют емкость и хуже держат заряд. Особенно быстро они изнашиваются в холодную пору. Если вовремя не заменить АКБ, то в какой-то момент машина просто не заведется. И хорошо, если это случится в местности, где рядом есть магазин запчастей, но так не всегда может повезти;
- оптика. Она повреждается по разным причинам: столкновения, низкое качество деталей, попадание камня, езда по кочкам. Менять оптику нужно незамедлительно. Во-первых, езда без света запрещена, во-вторых, это грозит серьезным ДТП.
Также большой спрос на свечи зажигания, фильтра, смазывающие материалы и прочие расходники, и комплектующие для специализированных узлов, как система гидравлики, ходовая или движок.
Профилактика частых поломок
Это прежде всего уход и соблюдение правил эксплуатации грузового авто. Нужно обеспечить транспортному средству своевременное ТО, а также устранение неполадок, даже мелких. Также к профилактическим мерам стоит отнести соблюдение скоростного режима (особенно при плохой дороге), использование качественного топлива.
Важно: мелкие проблемы игнорировать не стоит, иначе они перерастут в более серьезные, отчего и ремонт выйдет более затратным.
Источник: razborka-m7.ru