В условиях, когда поддержка со стороны Запада обнулилась, а на линии фронта успехов нет, Киевский режим старается делать ставку на террористические атаки, которые реализуются меньшими силами, но при этом создают хаос и несут угрозу. А одной из целей для боевиков остается Крымский мост.
Британцы и беспилотники
Сегодня у Украины толком и нет флота, однако это не мешает неонацистам строит планы по уничтожению как моста, так и Черноморского флота. А решить задачу в Киеве пытаются за счет массового строительства морских дронов, несущих бомбы.
В качестве примера можно привести "Миколу-3", который может доставить к цели 200 кг взрывчатки. Для управления используется видеокамеры и GPS, причем он может развить скорость до 85 км/ч, преодолев расстояние до 300 км. В качестве начинки используются внутренности американского беспилотника Mantas T12. Именно такие дроны боевики применили для атак на Крымский мост.
Также существует беспилотный катер MAGURA V5, который способен преодолеть расстояние в 800 километров. Он собран из композитных материалов, и его довольно сложно заметить.
Можно упомянуть и подводный беспилотник Remus, который киевскому режиму передала Великобритания. Аппарат способен погружаться на глубину до 600 метров и развивать скорость до 9 км/ч, преодолевая расстояние в 460 км. Remus используется для разминирования, но боевики его доработали, поэтому мини-субмарина может подорвать опоры моста.
Пропаганда против моста
Для поднятия же боевого духа недавно был опубликован документальный пропагандистский фильм" СБУ. Спецоперации победы. Крымский мост на бис". В нем было сделан ряд громких заявлений.
"Крымский мост обречен. Ему не место на законной территории Украины" - заявил глава СБУ Василий Малюк.
Вполне очевиден основной посыл данной поделки - киевский режим будет расширять практику диверсий и терактов. Поэтому Москве нужно внимательно относиться к подобным угрозам.
Как заявил Царьграду военный эксперт Юрий Кнутов, необходимо укреплять защиту Крымского моста за счет более серьезных заграждений. В частности, он предлагает устанавливать металлические сети вдоль всего объекта.
"Плюс необходимо установить дежурство малых противолодочных кораблей, которые в состоянии обнаружить подводные аппараты и уничтожить их. Причём все это нужно делать довольно быстро в силу того, что противник этим вопросом занимается достаточно серьезно", - добавил он.
Ю.
Атака и оборона
Сейчас мост находится под защитой, но боевики будут искать любые лазейки и выдумать все новые способы терактов. Особенно он опасается атаки подводных беспилотников, хотя возможны и воздушные атаки - с использованием ракет ATACMS или "Гром-2".
Впрочем, необходимо подумать и об альтернативных маршрутах. Так, в России активно идет строительство железной дороги из Ростова-на-Дону через Бердянск и Мариуполь до Акимовки. Такой маршрут также позволит защитить объект от обстрелов со стороны ВСУ.
"Нас, конечно, интересует прямая ветка – мы бы серьезно логистику сократили и в меньшей степени зависели бы от Крымского моста, который больше 28-30 пар за сутки не пропустит", - отметил глава Крыма Сергей Аксенов.
ИСТОЧНИК