Помимо общеизвестных случаев торговли оружием, боеприпасами и даже наркотическими веществами, недавно был выявлен факт использования боевых катеров пограничной службы Украины для браконьерского лова рыбы.
По данным радиоперехвата, зафиксированы переговоры начальника Бердянского пограничного отряда в городе Мариуполь полковника Ковальчука с городским головой Бойченко об использовании пограничных катеров для лова и сбыта азовского бычка в районе Белосарайской косы.
Цинизм должностных лиц не знает границ.
Район ловли рыбы пограничниками был ограничен созданием так называемого полигона отработки практических боевых упражнений, в который допуск местных жителей на промысел был воспрещен.
Так, 11 мая патрульный катер BG-22 осуществлял лов бычка в объявленном районе, отгоняя местных рыбаков. Зафиксирован факт доставки рыбы в порт патрульным катером «Оникс» двумя рейсами (с 19.20 до 21.30 11 мая и с 06.50 до 08.00 12 мая). При этом выход патрульного катера «Оникс» производился по команде: «…. подарок готов, можно забирать».
Но известно, что лов рыбы также производился:
♦ с 3 по 4 мая катерами BG-32 «Донбасс» и BG-25 — в течение 14 часов;
♦ с 4 по 9 мая катерами BG-110 «Любомир» и BG-23 — в течение 120 часов;
♦ с 10 по 12 мая катерами BG-22 и «Оникс» — в течение 18 часов.
Итого — 152 часа.
А ведь, кроме приобретения прибыли за азовского бычка, Ковальчук организовал и второй прибыльный доход путем списания топлива за условное патрулирование катеров в море.
Даже грубые подсчеты, по одним только топливозатратам, позволяют определить ущерб, нанесенный забравшимися на высокие государственные должности коррупционерами:
♦ дизельного топлива — 31 т (927 тыс. грн);
♦ бензина — 13 т (403 тыс. грн).
Итого: 1 млн 300 тыс. гривен.
Под прикрытием выполнения боевых задач по охране территориальных вод и отработки мероприятий боевой подготовки в акватории Азовского моря, с попустительства высших военных чинов Украины, ведется преступный браконьерский промысел рыбы.
Кроме того, высокопоставленные коррупционеры параллельно решают вопросы своего дальнейшего существования при новой власти на Украине. Бойченко стремится укрепить свое единовластие в Мариуполе, а Цигикал и Ковальчук готовят себе безбедное существование на пенсии.
Цинизм должностных лиц не знает границ.
Район ловли рыбы пограничниками был ограничен созданием так называемого полигона отработки практических боевых упражнений, в который допуск местных жителей на промысел был воспрещен.
Так, 11 мая патрульный катер BG-22 осуществлял лов бычка в объявленном районе, отгоняя местных рыбаков. Зафиксирован факт доставки рыбы в порт патрульным катером «Оникс» двумя рейсами (с 19.20 до 21.30 11 мая и с 06.50 до 08.00 12 мая). При этом выход патрульного катера «Оникс» производился по команде: «…. подарок готов, можно забирать».
Но известно, что лов рыбы также производился:
♦ с 3 по 4 мая катерами BG-32 «Донбасс» и BG-25 — в течение 14 часов;
♦ с 4 по 9 мая катерами BG-110 «Любомир» и BG-23 — в течение 120 часов;
♦ с 10 по 12 мая катерами BG-22 и «Оникс» — в течение 18 часов.
Итого — 152 часа.
А ведь, кроме приобретения прибыли за азовского бычка, Ковальчук организовал и второй прибыльный доход путем списания топлива за условное патрулирование катеров в море.
Даже грубые подсчеты, по одним только топливозатратам, позволяют определить ущерб, нанесенный забравшимися на высокие государственные должности коррупционерами:
♦ дизельного топлива — 31 т (927 тыс. грн);
♦ бензина — 13 т (403 тыс. грн).
Итого: 1 млн 300 тыс. гривен.
Под прикрытием выполнения боевых задач по охране территориальных вод и отработки мероприятий боевой подготовки в акватории Азовского моря, с попустительства высших военных чинов Украины, ведется преступный браконьерский промысел рыбы.
Кроме того, высокопоставленные коррупционеры параллельно решают вопросы своего дальнейшего существования при новой власти на Украине. Бойченко стремится укрепить свое единовластие в Мариуполе, а Цигикал и Ковальчук готовят себе безбедное существование на пенсии.
источник