В Америке неожиданно случилась большая радость: там разбился самолёт, да не простой, а золотой. Если посмотреть на его цену, то он и правда практически «золотой» - речь о пресловутом истребителе-невидимке F-35. Дело в том, что его крушение восприняли даже с неким облегчением по сравнению с той мыслью, что он мог улететь в «не те» страны, а он действительно мог!
По данным местного канала WCSC, авария произошла с самолетом F-35B из 501-й учебной эскадрильи истребителей 2-го авиакрыла морской пехоты. Пилот, по счастью, выжил и был доставлен в больницу. В настоящее время его состояние стабильное. Но что было основной причиной аварии?
В самолете F-35, который попал в аварию, пилот благополучно катапультировался, сообщили представители авиабазы морской пехоты Бофорт. Однако, оказалось, что самолет продолжил свой полет после катапультирования пилота. Но как это возможно?
Родилась шутка о том, что в истребителях F-35 настолько много китайских запчастей, что когда пилот нечаянно нажимает кнопку "домой", боевая машина просто избавляется от летчика и направляется в Китай. Эта новость стала предметом анекдотов, но кто знает, сколько в них действительности есть правды.
Возможно, это слухи или просто догадки, но такие истории порождают вопросы о безопасности и перспективах использования запчастей из разных стран в военной технике. Какие еще неожиданные ситуации могут возникнуть из-за этого? Какие риски несет подобный подход к снабжению авиации? Такие случаи напоминают о важности тщательного контроля качества и проверки каждого элемента перед установкой. Ведь любая неисправность может стоить дорого, как в случае с пропавшим F-35.
Очередной раз этому самолету предназначается огромный дизлайк – как вообще НАТО собирается его использовать? И что произойдет после этого? Удивительно еще и то, что машина остается удивительно "сырой" и проблемы в ней просто накапливаются. Да, деньги, конечно, благополучно распилили, и в этом отношении проект действительно был успешным, но во всем остальном - полный провал!
Источник