Оказывается, технология «Стелс», которой так гордятся современные авиаконструкторы, далеко не ноу-хау двадцать первого века. Еще в советское время несколько конструкторских бюро пришли к решению этой задачи, но результат, ради которого она затевалась, никого не удовлетворил. Приобретая невидимость, самолет терял свои преимущества: скорость, маневренность, способность перевозить на большие расстояния необходимое количество груза. С учетом специфики авиастроения невидимых самолетов, грузом было оружие. Получалось, что очень дорогая игрушка требовала огромных затрат.
Но спустя десятилетия к технологии вернулись и мы, и американцы. У конкурентов получилось быстрее построить истребитель. Мы догоняли и догнали. Сегодня американскому «Раптору» мы можем противопоставить Су35С, Миг 35, Су34 и другие истребители, имеющие пониженную заметность.
Американцы и мы пришли к этому почти одновременно, но подходы были разными. Чем отличается американский самолет-невидимка от российского, сколько средств требуется на строительство одной винтокрылой машины, и есть ли пределы совершенству смотрите в видео канала NewSoldat.