Истребитель F-16 ВСУ был сбит зенитно-ракетной системой С-400 в небе над Сумской областью. Как сообают военнные блогеры, в бою это произошло впервые. Интересно, что на цель расчет ЗРК навел Су-35С, «подсветив противника своим радаром». Заслуженный военный летчик генерал-майор Владимир Попов в беседе с aif.ru назвал такую тактику ВС РФ уникальной.
Для уничтожения F-16 применили уникальную тактику
«Вообще все происходит наоборот, — сказал aif.ru Попов. — Пилоту дается целеуказание именно с земли в большей степени. Пилоты меньше включают свой прицел радиотехнический, чтобы себя не обнаружить. Ведь у противника тоже есть система, которая вкруговую смотрит за воздушным пространством, и любой сигнал у него должен высвечиваться. Тот факт, что авиация и ПВО сработали в обратном порядке, достаточно редкий случай и, наверное, даже уникальный».
Нанести удар по F-16, используя именно такую тактику, ВС РФ могла сподвигнуть боевая ситуация, отметил генерал-майор. К примеру, российский истребитель мог выполнять другую задачу, осуществлять прикрытие, а силы ПВО отработали по американскому истребителю, так как он попал, грубо говоря, в зону их обслуживания.
Возможно также, предположил Попов, российский истребитель находился где-то на границе с Белоруссией, и «чтобы не подставлять белорусскую сторону, не делать ее стороной конфликта, было принято решение сбить F-16 с помощью ЗРК».
«В общем, скорее всего, ситуация была не очень простая. И наземные командные пункты, видимо, дали команду нашему пилоту "выключиться" и уйти в сторону, освободив воздушное пространство», — поделился Попов.
Был уничтожен пятый F-16 ВСУ
Генерал-майор констатировал, что уничтоженный над Сумской областью F-16 стал пятым, который потеряли ВСУ.
«Я насчитал уже пять сбитых самолетов из тех 12 машин, которые Нидерланды передали Украине первым траншем. А это уже достаточно много», — сказал Попов.
Генерал-майор напомнил, что один F-16 уничтожила украинская ПВО, еще часть истребителей ВСУ потеряли после российского ракетного налета на военный аэродром в Староконстантинове.
Запад хочет на F-16 и Украине просто заработать
Владимир Попов, комментируя для aif.ru очередную передачу Украине F-16, отметил, что данный транш в первую очередь выгоден Европе, и никакой особой пользы Киеву истребители ни в военном, ни в политическом плане не принесут.
«Не очень-то это и большая щедрость со стороны Запада», — констатировал генерал-майор, предположив, что передачу самолетов, о которой 20 марта объявил Владимир Зеленский, осуществила Дания, ранее обещавшая передать Киеву от 12 до 16 машин.
Генерал-майор выразил уверенность, что европейские страны действуют только в своих интересах в данном случае.
«Европа дает Украине авиационную технику, которая, по сути, находится на стадии списания. То есть западные страны только выигрывают от этого. Тем более они здесь еще кредитуют какие-то вопросы... Представляете, "утиль" продать по цене нового самолета? Это нужно еще умудриться. Чисто бизнес», — считает Попов.
F-16 не смогут повлиять на ситуацию на поле боя
F-16 не смогут повлиять на ситуацию на поле боя в конфликте, выразил уверенность генерал-майор, при этом обозначив, что американские истребители все равно остаются опасными для российских вооруженных сил.
«Боевой потенциал у F-16 хороший, это все-таки самолеты четвертого поколения, брендовые машины западных стран, НАТО. Но им тяжело тягаться, например, с зенитно-ракетным комплексом С-400 или же с российскими современными истребителями поколения 4++ Су-30СМ, Су-35С и МиГ-35», — отметил Попов.
Кроме того, генерал-майор обратил внимание на сложности обслуживания американского истребителя украинскими специалистами.
«Я не преуменьшаю уровень подготовки и талант летчиков ВСУ в пилотировании самолетов, просто времени у них очень мало для того, чтобы качественно освоить американские машины. А ведь это очень сложная натовская техника, со своими особенностями, во многом отличающаяся от знакомой советской (ред. – на вооружении ВСУ МиГ-29). Есть психологические и языковые барьеры – ведь все на английском языке. Грубо говоря, сложно "переваривать" получаемую информацию», - поделился Попов.
Из этого всего вытекает логичный вывод, что ВСУ не сможет в обозримом будущем восполнить острую нехватку пилотов для F-16. А ведь есть еще инженерно-технический состав, необходимый для обслуживания американского истребителя.
«Пилота переучить действительно возможно в течение трёх месяцев. А вот техникам понадобится для этого минимум полгода, и то при условии, что западные специалисты будут осуществлять постоянное инструкторское сопровождение», — отметил генерал-майор.
Кроме того, Попов обратил внимание, что на Украине существуют проблемы с взаимодействием наземных систем оповещения.
«НАТОвские системы оповещения "свой-чужой" отличаются от бывших советских, которые на Украине модернизировали под свои ВВС. Так вот, надо учитывать и эту разницу, чтобы не сбить свой самолет. А такой случай, как мы знаем, был: украинская ПВО уничтожила F-16», — напомнил Попов.
Генерал-майор также обозначил: для того, чтобы ВСУ получили эффект от работы истребителей, нужно поднять в небо сразу порядка 50 единиц, и только на одном направлении линии боестолкновений.
«Как вы понимаете, Киев не сможет сделать это», — подытожил Попов.
За уничтожение F-16 премию вручить нужно, но непублично
Генерал-майор положительно оценил объявленное вознаграждение за уничтожение американского F-16 в размере 15 миллионов рублей, но выступил за то, чтобы подобные инициативы реализовывались непублично.
«Ребята в зоне СВО нуждаются в моральной поддержке, одобрении. А уж если есть и материальная какая-то составляющая — тоже очень хорошо, — сказал Попов. — Но вознаграждать нужно молча, без рекламы, не акцентируя на этом внимания, чтобы не разжигать какую-то ненависть к кому-то. В социальных сетях сейчас и так можно увидеть комментарии, что, мол, "поехал (ред. — в зону СВО) только заработать, погиб, и так ему и надо". Пишут это прихлебатели, или даже специально делается с целью антипиара западными странами... Если будет вручено вознаграждение такое, ну дай бог».
Попов также поделился мнением, как и кому должна вручаться объявленная награда за уничтожение F-16. Рассуждая об этом, он вспомнил опыт Великой Отечественной войны и хоккейный принцип.
«Вспомним опыт Великой Отечественной войны. В экипаже бомбардировщика Пе-2 или Ту-2 находились штурман, летчик и стрелок-радист, на штурмовике Ил-2 – летчик и стрелок-радист. И по вознаграждению (ред. – за уничтожение самолета противника) существовала градация. Лётчик получал, допустим, 100% премиальных, штурман – 80%, стрелок-радист – 50%. Кто-то может сказать, что это несправедливо, ведь если погибнут, то все вместе. Но именно так все было поставлено», – рассказал генерал-майор.
Отвечая на уточняющий вопрос aif.ru, кому же все-таки нужно вручить обещанную премию – расчету ПВО или экипажу российского истребителя – Попов привел пример из хоккея.
«Знаете, как в хоккее: игрок, который забивает гол, тот и получает учет шайбы. Игрок, отдавший пас, – ассистент, который помог в результативной атаке, и в общем-то эта помощь морально как-то учитывается, а материально, наверное, никак», – поделился Попов.
Источник