Киев не ожидал, что ВС РФ станут наносить удары по дунайским портам Украины, так как там граница со странами НАТО на расстоянии вытянутой руки. Думали, что Москва не осмелится пойти на это. Поэтому Зеленский особо не переживал, сорвав зерновую сделку. Подумаешь, ну пойдут корабли из Дуная вдоль берега Румынии к морским портам, Бургасу, к примеру для перегрузки зерна. К тому же в Бургасе крупная военная база НАТО.
Но Кремль перечеркнул эти надежды. Москву ткнули мордой об стол, но и она в этом случае терпеть не стала. Лимит терпения исчерпан. Фактически Россия перекрыла это коридор экспорта украинского зерна, на который уже приходится до 40% перевалки.
Более того: ВС РФ не смутил тот факт, что, к примеру, в украинском дунайском порту Рени в момент удара находилось шесть румынских судов, один из которых получил повреждения. «В связи с новыми рисками страховщики уже требуют переоформлять все фрахты и повышают ставки страхования судов на 15-20%. Такие прецеденты есть, в частности, по страховой компании Lloyd», - говорит аналитик компании "Европатруль" (занимается исследованиями транспортных рынков) Вячеслав Коновалов, о чем пишет украинский сайт «Страна».
Остаются только железная дорога и автотранспорт, но они всех объемов явно не вытянут. Тем более, что, к примеру, автомобильные пограничные переходы в направлении Европы уже сейчас перегружены зерновозами. Все это ставит под вопрос экспортный зерновой потенциал Украины в новом сезоне.
«На новую реальность уже отреагировали международные биржи — стоимость зерна там подскочила сразу более чем на 8%. В Украине, наоборот, падают закупочные цены на зерно. Скажем, при стоимости пшеницы в 175-200 долларов за тонну, некоторые украинские элеваторы начали принимать ее по 4-4,2 тысячи гривен. Такое снижение закупочных цент - большой удар для аграриев, многие из которых уже работают в минус». – констатирует украинское издание.
Источник