Несколько дней назад стало точно известно, что президент РФ Владимир Путин принял решение разместить серийное производство самолетов Ил-114 на нижегородском заводе «Сокол». Об этом заявил полпред президента в Приволжском федеральном округе Михаил Бабич. По его мнению, производство будет организовано в 2019 или 2020 году. Однако эксперты убеждены, что для успешной продажи самолетов необходимо организовать и оптимизировать лизинговые схемы.
Пресс-служба «Объединенной авиастроительной корпорации» сообщила, что на программу Ил-114-300 будет выделено не менее 55,9 млрд рублей. На эту сумму будет собрано 100 самолетов, оснащенных комплексом послепродажного обслуживания. Ранее ОАК сообщала о сумме в 55 млрд рублей.
Год назад вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин уже заявлял о намерении правительства организовать производство Ил-114 на авиазаводе «Сокол». Тогда отмечалось, что регион смог победить в конкурентной борьбе и получил право на серийная сборка самолетов.
О том, что необходимо организовать серийное производство Ил-114, было решено еще в мае этого года. Это необходимо для обеспечения рынка воздушными судами на 52-64 места для внутренних авиаперевозок.
Михаил Бабич отметил, что вопрос целесообразности организации такого производства был изучен в рамках поручений президента России. В обсуждении принимали участие правительство РФ, ОАК и Минпромторг. Сообщается, что по результатам изучения вопроса было решено, что такой самолет нужен региональной авиации.
Мощности авиазавода «Сокол» хватит на производство 12 самолетов в год.
Детали финансирования проекта были разработаны Министерством торговли совместно с Минпромторгом. Заводы в Нижнем Новгороде, Воронеже и Ульяновске также будут задействованы в серийной сборке.
Сообщается, что на начальном этапе выхода самолета на рынок государство будет поддерживать продажи самолета с помощью соответствующих мер.
Во время другой встречи с журналистами Бабич еще раз напомнил о необходимости строить свои самолеты для региональных рейсов. Серийный запуск Ил-114 состоится в 2019 - 2020 году, согласно решению Путина.
Региональные перевозчики согласны с позицией главы государства, они утверждают, что свои самолеты стране просто необходимы, ведь приходится эксплуатировать дорогую иностранную технику.
Однако они отмечают, что для приобретения самолетов Ил-114 понадобятся государственные субсидии.
Гендиректор татарстанской авиакомпании «ЮВТ аэро» Петр Трубаев сообщил о готовности приобрести пять таких самолетов, не только для региональных, но и для международных перелетов.
Аналитики утверждают, что самолеты спроектированы с учетом российских метеоусловий и должны использоваться в рамках ближнемагистральной пассажирской авиации. Отмечается, что у данного воздушного судна мало аналогов.
источник