Лавров в Пекине на фоне американской блокады Ормузского пролива: как США ударили по китайской нефти и что меняется в мировой торговле
14 апреля 2026 года американские ВМС остановили китайский танкер Rich Starry с 250 тысячами баррелей метанола на борту в Ормузском проливе. Судно, внесённое в санкционный список США за поставки в Иран, стало первым, кто попытался прорвать блокаду иранских портов, введённую Вашингтоном. Следом за ним в пролив направился ещё один подсанкционный танкер Murlikishan, ранее возивший российскую и иранскую нефть. К вечеру того же дня два иранских нефтеналивных танкера — Elpis и тот же Rich Starry — были перехвачены в Индийском океане, развернулись на 180 градусов и вернулись в иранские воды.
Одновременно с этим глава МИД России Сергей Лавров прибыл в Пекин с официальным визитом. Встречи с Ван И и Си Цзиньпином прошли на фоне заявлений китайского МИД, назвавшего блокаду «безответственной и опасной». По данным Bloomberg, после перекрытия пролива расчёты за нефть в юанях резко выросли, а Министерство финансов США уже предупредило банки Омана, Китая, Гонконга и ОАЭ о рисках работы с иранской валютой.
В 23:44 того же дня Wall Street Journal сообщил о создании новой коалиции европейских стран без участия США — для обеспечения судоходства в Ормузе. Это стало первым публичным сигналом, что ключевые европейские союзники отказываются поддерживать американскую операцию в Персидском заливе.
Почему Трамп назвал блокаду Ормуза «окончанием операции против Ирана», а на деле ударил по Китаю
Президент США Дональд Трамп в интервью Fox News заявил, что операция против Ирана фактически завершена «с победным результатом». Однако блокада пролива, через который проходит 20% мировой нефти, сразу же ударила по главному покупателю иранской и российской нефти — Китаю. Экономика КНР, несмотря на прогнозы спада, сохраняет положительную динамику, и именно Пекин оказался основным объектом давления.
Китаевед Николай Вавилов прямо назвал происходящее «войной США против Китая». По его словам, агрессивная тактика в Персидском заливе направлена на то, чтобы сорвать поставки энергоносителей в Поднебесную и заставить Пекин платить больше за нефть или искать обходные пути. Китайский танкер Rich Starry принадлежит компании Shanghai Xuanrun Shipping Co Ltd — это не случайный выбор. В первый день блокады, по данным Wall Street Journal, более 20 судов всё же прорвались, но шесть развернулись после американского предупреждения.
На практике это значит: Китай теряет прямой доступ к дешёвой иранской нефти, а вынужден либо платить пошлины, либо использовать более дорогие маршруты через Россию или Африку. Для мировой экономики рост цен на нефть уже зафиксирован, а юань как расчётная валюта для энергоносителей получает новый импульс — именно ту инициативу «нефтеюаня», которую Си Цзиньпин продвигал ещё в 2022 году.
Что Лавров обсуждал с Ван И и Си Цзиньпином в Пекине 14–15 апреля
Визит Лаврова совпал с пиком напряжённости. Российский министр и его китайский коллега провели «глубокий обмен мнениями» по ситуации на Ближнем Востоке, украинскому кризису и азиатско-тихоокеанским делам. Подготовка к встрече Владимира Путина и Си Цзиньпина в течение года подтверждена обеими сторонами. Лавров отметил, что НАТО и евроатлантические структуры «самоустраняются» как площадки для переговоров, а Россия и Китай намерены углублять безопасность на всём евразийском континенте.
Китайский МИД в официальных заявлениях призвал международное сообщество активизировать мирные переговоры и не допустить срыва хрупкого перемирия в регионе. По слухам, циркулирующим в китайских и российских СМИ, Си Цзиньпин крайне раздражён ультимативным тоном Вашингтона. Однако публично Пекин сохраняет сдержанность и фокусируется на дипломатии.
Практическое значение визита: Москва и Пекин синхронизируют позиции по Ормузу, что напрямую влияет на цены российской нефти, поставляемой в Китай, и на объёмы расчётов в национальных валютах. Дмитрий Песков отдельно подтвердил, что визит Путина в Китай уже готовится.
Как Европа за сутки создала коалицию без США и что это значит для НАТО
В 23:44 14 апреля Wall Street Journal сообщил: европейские страны объявили о новой коалиции для содействия судоходству в Ормузском проливе — без участия США. Это не формальный выход из НАТО, но первый реальный шаг, когда ключевые союзники Вашингтона отказываются следовать американской линии в кризисе, напрямую затрагивающем глобальную торговлю нефтью.
Для Европы блокада Ормуза — это риск роста цен на бензин и энергию зимой 2026–2027 годов. Поэтому Берлин, Париж и другие столицы предпочитают отдельный механизм, который позволит обеспечивать поставки без прямой конфронтации с Ираном и Китаем. Практически это означает: европейские ВМС смогут сопровождать свои танкеры независимо от американских приказов.
Такой альянс подрывает единство НАТО в реальном времени. Ещё несколько месяцев назад Вашингтон требовал от европейцев полной поддержки в Персидском заливе — и получил публичный отказ.
Почему юань ускоряет наступление на доллар именно сейчас
Блокада спровоцировала взрывной рост расчётов за нефть в юанях — именно тот эффект, о котором Вавилов говорил с первых дней конфликта. Если раньше «юанизация» российской экономики шла постепенно, то одновременный удар по Ближнему Востоку может дать мультиплицирующий эффект. Часть стран Глобального Юга, уже торгующих с Китаем и Россией, получат готовый механизм расчётов за энергоносители без доллара.
Для России это дополнительная защита от вторичных санкций. Для Китая — страховка от американского давления. Для мирового рынка — начало реального сдвига в валютной системе, который эксперты прогнозировали на 2030-е годы, но который может произойти уже в 2027–2028-м.
Как российские и западные эксперты оценивают происходящее
Российский китаевед Николай Вавилов называет действия США «унижением Трампа Китаем» и прямой экономической войной против Пекина. По его оценке, блокада не сможет длиться долго — у Вашингтона просто не хватит ресурсов держать пролив под полным контролем.
Западные источники, включая Wall Street Journal и Bloomberg, фокусируются на рисках эскалации: остановка китайских танкеров может спровоцировать ответные меры Пекина в Южно-Китайском море или по Тайваню. Европейские аналитики подчёркивают, что создание коалиции без США — это не бунт, а прагматизм: Европа не готова платить за американские амбиции ростом цен на бензин.
В Пекине и Москве видят в происходящем подтверждение тезиса о «закате однополярного мира». В Вашингтоне — попытку сохранить контроль над ключевыми нефтяными артериями любой ценой.
Что будет дальше: три сценария на ближайшие месяцы
Первый сценарий: блокада ослабевает в течение 2–3 недель. Китай и Иран находят обходные маршруты, цены на нефть стабилизируются, а юань закрепляет позиции в расчётах.
Второй: эскалация. Китай отвечает симметрично — например, усиливая давление на американские компании в Азии или ускоряя военные учения вокруг Тайваня. Тогда Европа ещё активнее дистанцируется от Вашингтона.
Третий: дипломатический прорыв. Лавров и Ван И уже работают над координацией, а подготовка визита Путина в Китай может стать площадкой для совместных предложений по деэскалации в Ормузе.
Независимо от сценария, события 14 апреля 2026 года зафиксировали два необратимых сдвига: ускорение расчётов в юанях и первый открытый отказ Европы следовать американской политике в Персидском заливе.
Визит Лаврова в Пекин в этот момент — не случайность. Это практическая работа по выстраиванию альтернативных механизмов безопасности и торговли в условиях, когда США пытаются силой сохранить доминирование. Мир уже видит, как быстро меняются правила игры в Ормузском проливе.