Украина, которой ничего не было за сбитый малазийский «Боинг», решила, что в небе ей можно еще больше, чем на земле. И «затормозила» неделю назад самолет «Белавиа», припугнув истребителями.
Это беспрецедентная угроза – пообещать подставить под авиаудары гражданский самолет соседней державы, к тому же, прошедший все таможенные и иные проверки в аэропорту перед вылетом. МИД Беларуси направила ноту протеста Климу Чугункину, но во внешнеполитическом ведомстве Украины слишком заняты высчитыванием сроков предоставления безвиза, поэтому на претензии белорусов никто не подумал отвечать. В ответ, как и обещали, Минск выложил расшифровки переговоров пилота «Белавиа» с украинскими диспетчерами.
Диспетчер УВД «Киев–Радар», обеспечивающий полет, сообщил следующее: — Белавиа–840, Киев–Радар.
Пилот: — Слухаю.
Диспетчер: — Белавиа–840, поступило указание: вам надо, необходимо вернуться на аэродром вылета «Жуляны». ЗА НЕВЫПОЛНЕНИЕ БУДЕТ ПОДНЯТА БОЕВАЯ АВИАЦИЯ НА ПЕРЕХВАТ.
Пилот: — А что случилось такое?
Диспетчер: — В эфир не могу передать. По прибытии все узнаете.
Пилот: — Не понял, это кто вам передал?
Не получив ответа, пилот дублирует вопрос: — Белавиа–840, это кто информацию передал?
Диспетчер: — Белавиа–840 — «Украэроцентр».
Пилот: — А причина какая?
Диспетчер: — Я получил указание вернуть вас на аэродром вылета.
Пилот: — «Жуляны», да?
Диспетчер: — Так точно, «Жуляны». Пилот: — Хорошо. Разворачиваемся.
Далее в расшифровке приводятся разговоры экипажа внутри машины, пилоты, мягко говоря, озабочены и раздосадованы, высказывают предположения о причинах ЧП — от опасной закладки в багаже и до конфликта между военными. Напомним, в руках этих людей, которым ничего не объясняют, а лишь угрожают боевой авиацией, в этот момент жизни 136 пассажиров...
Вновь диспетчер: — Белавиа–840, Киев–Радар.
Пилот: — Да.
Диспетчер: — Белавиа–840, говорит руководитель полетов. Информация о вашем возврате на аэродром «Жуляны» ПОСТУПИЛА ОТ ВОЕННОГО РУКОВОДСТВА. Доклад более детальный вам скажут после посадки.
Пилот: — Понятно. Возвращаемся.
Уже одна эта расшифровка размазала до состояния львовских биоотходов все руководство СБУ. Устами своей девочки-пресс-секретаря Гитлянской спецслужба попыталась отмазаться: дескать, ну как вы могли подумать, что мы поднимем в воздух истребители? Вот такой мимишный ответ ТП был опубликован на страничке пресс-секретарши в Фейсбуке, но на официальной странице СБУ по поводу международного скандала и угроз гражданскому самолету, нет ни слова.
Однако, надежда отмолчаться - отсидеться в кустах у доблестных украинских чекистов, похоже, тает на глазах. Речь идет об авиатерроризме и прямых угрозах мирным пассажирам. Если угрожали этим, то почему не могли сбить тех? Вопрос пока повис в воздухе, но…
Подоплека причины, по которой самолет белорусской авиакомпании на границе развернули обратно в Жуляны, весьма туманна. У снятого с рейса пассажира ничего не нашли, однако угрозу применить истребители связывают с планом «Шатун» который появился в Украине почти сразу после разворота рейса «Белавиа». Напомню: буквально на следующий день после угрозы взорвать самолет РБ, в прессе появились «расшифровки» из почты Суркова – так называемый план по дестабилизации Украины. Возможно, кому-то не понравилась «засветка» некоторых фамилий из этого плана, недаром же диспетчер передал на борт что приказ развернуть самолет поступил из военного ведомства.
Правда, ни извинений, ни компенсации, которых требует белорусская сторона. Минск вряд ли дождется. И Украина станет фигурантом международных судов: часть пассажиров того злосчастного рейса заявили о готовности обратиться в ЕСПЧ. Так что будет еще один повод поговорить о том, что случилось с малазийским гражданским самолетом над территорией Цеевропы. Также можно говорить о сокращении авиарейсов из Украины в другие страны мира: мало кто захочет летать в неньку и обратно с риском для жизни.
источник