Как добавить автомобилю индивидуальности с минимальными вложениями. Обтянуть хромированные молдинги винилом. Глянцевым, в тон цвета кузова, контрастным по оттенку, с текстурированной поверхностью, матовым или эффектом металлик.
Посмотреть, как может преобразиться машина после установки пленки на отдельные детали можно на https://ecarvinil.ru/, сайте детейлинг центра Ecarvinil. Здесь же – записаться на оклейку, посчитать примерную цену на сам винил и монтаж пленки. Компания работает по договору, использует только брендированные пленочные материалы. Плюс дает честную гарантию на все услуги 1 год.
Преимущества оклейки
Основное – сравнительно небольшая, по сравнению с окраской или заменой элементов, цена. При приличном, до 5 лет сроке службы. Например, окраска стоит от 2000 рублей за деталь - это без учета подготовки (фронт работ, цену определит мастер после осмотра), демонтажа. На деле может получиться вдвое больше. Оклейка молдингов (двери, окна) – в, среднем, около 7000 рублей.
Второе – обратимость результата. Если пленка надоест, ее можно снять, без вреда для хрома. Вернуть все как было после окраски можно только перекрашиванием. А это опять дополнительные расходы.
Третье – защита. Хром страдает от грязи, ультрафиолета, дорожная пыль работающая, как мелкий абразив, оставляет на поверхности мелкие царапины, здорово портящие вид. Мелкие сколы могут образоваться и во время мойки под давлением, если не контролировать процесс. Винил сохранит исходное состояние покрытия. Под пленкой, к слову, кто бы что ни говорил хром не разрушается. Если во время демонтажа полимер снимет часть краски, то причина в нарушении технологии установки, а не в самом виниле.
Четвертое – скорость монтажа-демонтажа. На подготовку, оклейку, сушку уйдет максимум день. Снять пленку можно за полчаса.
Как оклеивают
Установка состоит из четырех этапов. Первый – демонтаж молдингов (если возможно). Это нужно, чтобы подвернуть края пленки под деталь, что избавит от отслоек винила по краям детали. Второй – оценка сложности повреждений, очистка, обезжиривание.
Третий – раскрой по самой детали (укладывается на отрезок пленки, вырезается по контуру, с запасом в пару сантиметров) или плоттере. После - монтаж, с прикаткой пленки по направлению от центра к периферии. Для более плотного прилегания, повышения пластичности полимер прогревают феном. Свободные края подворачивают под деталь, дополнительно фиксируя праймером.
Четвертый этап – установка оклеенных молдингов на место. Чтобы винил не дал отслоек первые пару недель (столько нужно для полной адгезии клеевого слоя к поверхности) нельзя использовать агрессивную автохимию, мыть машину керхером. В остальном - уход стандартный, разве что каждый раз, приезжая на мойку придется предупреждать сотрудников, что молдинги закатаны в винил и следить, чтобы пистолет не подносили слишком близко. Иначе вода может приподнять покрытие на стыках.