Честное расследование по «Боингу» станет крючком для Коломойского



Сегодня, 23 октября в Гааге пройдет пресс-конференция на тему «Катастрофа МН-17. Что не так с расследованием?» Поводом обсудить трагедию 5-летней давности, унесшую жизни 298 человек, стал новый документальный фильм независимых журналистов «MH17 - Призыв к справедливости» (в оригинале - MH17 – Call for Justice).

Презентация отнюдь не случайное событие. А потому оно и повергло официальный Киев в состояние легкой паники. Профессор Кейс ван дер Пейл, и три журналиста Макс ван дер Верф, Яна Ерлашова и Стефан Бек не скрывают, что несмотря на незавершенность официального расследования катастрофы, так называемое «цивилизованное сообщество» назначило виновниками Россию и ополченцев Донбасса. Однако у независимых экспертов остается масса вопросов и сомнений. В частности, свою уверенность в предвзятости расследования ван дер Пейл изложил в книге «Крушение самолета МН17. Украина и новая холодная война».

За последние полгода вокруг истории с Боингом так много изменилось, что сама по себе презентация фильма может стать очень важным гвоздем в гроб пока еще «официальной» версии «международной следственной комиссии». А если рассыплется эта версия, то придется искать другую, в которой роль нынешнего серого кардинала Украины Игоря Коломойского может быть одной из ключевых.

Что не так в официальной версии?
Если кратко, то все. Начиная с процедуры сбора доказательной базы и оканчивая изначальной предвзятостью в выводах. Что нетрудно объяснить наличием официальных представителей Киева в ее составе, которые вместо расследования трагедии по всем международным правилам, делали все, чтобы направить следствие по единственно-верной, по их мнению, версии «российского следа».

Именно поэтому члены следственной комиссии забыли и до сих пор не допросили даже диспетчеров, которые вели рейс в тот злополучный день. А диспетчерам следователи должны были задать всего один важнейший вопрос, кто и по какой причине дал команду изменить маршрут следования? И почему это случилось только в день трагедии? Ведь сегодня уже очевидно, что, если бы рейс МН17 17 июля 2014 года летел по своему обычному маршруту, никакой трагедии бы не случилось.

Но кто-то эту команду днепропетровскому центру управления полетов отдал, а потом и спрятал от всех того самого диспетчера (кстати, кто-то из членов следственной комиссии может назвать его фамилию?). А между тем именно с этого всегда все подобные расследования и начинаются.

Вместо этого в материалах дела есть масса «улик», собранных СБУ, которые прямыми и назвать-то нельзя. А косвенным доказательством чьей-то вины они могут служить только если определить все обстоятельства произошедшего. А вот с этим, как раз и есть очень большие проблемы.

Не помогла Киеву даже спецоперация СБУ по похищению с территории ДНР бывшего ополченца ПВОшника Владимира Цемаха, который за несколько месяцев пребывания в украинском СИЗО так и не дал нужных показаний. А потому его, видимо, и пришлось включить в список для обмена и по-тихому отдать обратно через Москву на Донбасс (чтобы его показания не сбивали следствие с «верного» пути).

А еще, судя по расследованию авторов фильма, на очень нехорошие мысли наводит тот факт, что представители Киева, а затем и США упорно хотели заполучить черные ящики «Боинга» прежде, чем те попали бы в руки следственной комиссии.

И все это дало повод Малайзии усомниться и потребовать проведения правильного расследования, в котором рассматриваются бы все возможные версии случившегося, а не сразу и однозначно были назначены все виновные.

Именно об этом и говорится в новом фильме, презентации которого в Гааге так боится украинская сторона. И ее опасения не случайны.

Смена позиции Европы
Впервые с высокой европейской трибуны о том, что именно Киев несет ответственность за сбитый над ее территорией Боинг, сказал весной во время предвыборных дебатов с премьер-министром Нидерландов Марком Рютте, лидер голландской евроскептической партии «Форум за демократию» Тьерри Боде. Его версия безупречна в своей логике. Киев по его же собственным словам знал (материалы есть в руках следственной комиссии), что гражданским самолетам в этом районе грозит опасность, но район для полета не закрыл. И это грубейшее нарушение международных правил обеспечения безопасности полетов, за которое Киев и должен отвечать, включая и выплату компенсаций членам семей погибших.

А если уж быть и вовсе точным, то еще в 2015 году Совет по безопасности Нидерландов (DSB) вынес однозначный вердикт в виновности украинской стороны (вследствие непринятия мер безопасности полетов), которому на уровне правительства страны в угоду политической конъюнктуры просто несколько лет не давали ход.

И только теперь, когда депутаты нидерландского парламента потребовали дополнительно расследования, дело сдвинулось с мертвой точки и об том начали писать в местной прессе. А отсюда и такой большой интерес к демонстрации нового фильма Яны Ерлашовой и Макса Ван дер Верфа.

Каковы могут быть последствия
Для Киева самые безрадостные. Судя по всему, политикам Нидерландов надоело играть в американскую игру под названием «назначь Россию крайней», и они решили далее действовать по принятым правилам, требующим назначить Киев виновным в трагедии со всеми вытекающими из этого факта последствиями.

Во-первых, они будут политическими. Уже одно признание вины Киева позволяет резко изменить тональность публикаций в СМИ, что по общеевропейским понятиям заставит замолчать и многих политиков-русофобов. Одно дело быть в мейнстриме, и совсем другое идти против него. И далеко не каждый готов ради интересов США поставить на кон свое политическое будущее.

Во-вторых, последствия будут экономическими. Несколько сот миллионов долларов компенсационных выплат будут для Киева болезненной пощечиной. А еще, после удовлетворения требований пострадавшей стороны, интерес к ней сильно уменьшится, что не позволит так активно использовать ее далее для давления на Москву.


Ну и в-третьих, обнародование фактов нарушения процедуры расследования и требования к Киеву предоставить для допроса злополучного диспетчера, могут поставить в очень неловкое положение именно тех, в чьих руках сегодня находится вся полнота власти на Украине. Я говорю об Игоре Коломойском, который во время трагедии был главой Днепропетровской областной администрации и который таким образом мог быть причастен и к самой трагедии, и к сокрытию улик, указывающих на вину Киева.

А это придает всей истории совершенно иной подтекст, о котором конечно, никто и никогда не скажет публично.

источник
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите его и нажмите Ctrl+Enter
Также по теме
Добавить комментарий
  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent
Или водите через социальные сети
1 комментарий
  1. Иван
    Отмазаться не получится ! Всем понятно, ещё с самой первой минуты, кто сбил этот боинг. Мордор во всей своей красе.
Свежие новости
Все новости
Новости партнеров
Толстой наносит удар по Алиеву! Не хватает самолётов для вывоза из РФ депортированных азербайджанцев
Нож в спину Алиева! Эрдоган включает заднюю в его конфликте с Россией
Запад выдохся! Украина идёт в «свободное плавание»
Почему Эрдоган стравливает Баку с Москвой! Как Азербайджан становится южной «Прибалтикой» для России
Начинается замес! В Азербайджан срочно прибыли ВСУшники вооруженные до зубов. Алиев готовит страну к военному конфликту с РФ
Лучшее за неделю
Фото
Восставший из пепла
День взятия Бастилии
Протасевич был наёмником в неонацистском батальоне «Азов», — КГБ Белоруссии
Российские военные блокировали колонну армии США в Сирии
Броня крепка? Украинские танки в боях на Донбассе разваливаются даже от попаданий мин