Пилот Денис Евдокимов, посадивший сгоревший самолет Sukhoi Superjet 100, объяснил, как вело себя судно и какие действия предпринимал экипаж для спасения пассажиров.
По его словам, в самолет действительно ударила молния, после чего выключилась радиосвязь и начались сбои в работе оборудования.
«В момент посадки — времени вам не скажу, взлет был в 18:02 — не было радиосвязи. Удалось ее восстановить через аварийную частоту на радиостанции. И она была кратковременная и прерывистая, — цитирует пилота «База». — После включения режима самого передатчика несколько слов получалось сказать, потом она пропадала. И нужно было снова подключать. Диспетчеры нам оказали помощь. Они нам задавали курс для вывода на полосу. Скорость была небольшая для посадки, обычная. Все согласно оперативного сборника экипажа. Подходили к земле плавно, с уменьшением вертикальной скорости».
По словам Дениса Евдокимова, после полной остановки самолета была объявлена аварийная эвакуация. При этом пилот уточнил, что пожар начался уже на земле.
«Сначала второй пилот вышел из кабины, потом я. Сразу я на улицу не смотрел — есть пожарные, нет. Машина пожарных уже была. Пожар у нас начался после посадки. То есть, в воздухе у нас не было пожара… Пожар после посадки, я так понимаю, из-за приземления. Причина, наверное, в этом. Баки полные. Да, есть процедура у нас — оперативный сборник экипажа, возврат на аэродром вылета. И есть процедура — посадка с превышением посадочной массы. Две процедуры друг за другом, приняли решение о посадке. Первая — это там, где пишется сообщение об отказах, выполнена процедура. И для выполнения посадки — процедура посадки с превышением посадочной массы», - рассказал Денис Евдокимов.
Самолет Sukhoi Superjet сгорел в аэропорту «Шереметьево» 5 мая. Лайнер вылетел из Москвы в Мурманск, однако через 28 минут после вылета экстренно вернулся. На борту находились 78 человек. По предварительной информации 41 из них погибли. В данный момент черные ящики сгоревшего самолета обнаружены.
источник