Победа жадности над здравым смыслом: Эпический провал американского "самолёта-молнии" F-35

Победа жадности над здравым смыслом: Эпический провал американского "самолёта-молнии" F-35


Боевая авиация пятого поколения, на которую Пентагон возлагал столько надежд, похоже, не сможет их оправдать. Этот эпический провал американского военно-промышленного комплекса лучше всего виден на примере широко разрекламированного универсального истребителя-бомбардировщика F-35.

Самолёт-молния, (а именно назвали своё детище американские конструкторы), F-35 «Лайтнинг» II — второй серийный самолёт пятого поколения после F-22 «Раптор». Свой первый полёт он совершил ещё 24 октября 2000 года, но до сих пор так и не смог достичь требуемого уровня боевой готовности. В результате, в декабре 2017 года эксперты Пентагона подготовили доклад, в котором признали, что все усилия, направленные на повышение надежности этих самолетов, застопорились из-за бесчисленных проблем с материальной частью и программным обеспечением проекта.

Впрочем, несмотря на неготовность F-35 к боевой эксплуатации, американская военная промышленность выпустила уже более 285 таких машин и продолжают их штамповать, игнорируя многочисленные недоделки и критические отзывы военных экспертов. При этом доля самолётов, хотя бы условно готовых к бою, не превышает 50%, и повысить её никак не удаётся, сетует в докладе глава отдела Пентагона по войсковым испытаниям Роберт Белер.

Улучшенные версии программного обеспечения для F-35 появлялись уже 31 раз, однако многие ключевые недостатки так и остались до сих пор не исправленными, говорится в докладе. Вдумайтесь в цифры: пентагоновские эксперты заявляют, что в общей сложности в настоящее время не устранены около тысячи различных дефектов F-35, которые могут роковым образом сказаться на эффективности его боевого применения.

Так, например, самолеты модификаций F-35B для Корпуса морской пехоты и F-35C для авианосцев до сих пор неспособны осуществлять дозаправку в воздухе. Хуже того: их технические дефекты влияют даже на запуск ракет AIM-120 "воздух-воздух" и сброс любых боеприпасов "воздух-земля". Плюс к тому дисплей в шлеме пилота, на котором отображаются данные о полете и целях, работает некорректно, а несовершенная система диагностики регулярно выдаёт ложные отказы систем, которые на самом деле функционируют совершенно нормально. Но и это ещё не всё: в октябре прошлого года стало известно, что у многих пилотов в воздухе наблюдаются симптомы удушья, а в ноябре прошлого года Пентагон был вынужден на месяц заморозить всю программу оснащения американских вооруженных сил самолётами F-35 после того, как на них обнаружили банальную ржавчину!

Теперь для того, чтобы окончательно завершить растянувшуюся более, чем на 17 лет фазу разработки F-35, самолету необходимо пройти дополнительные интенсивные войсковые испытания, сроки которых, увы, тоже сорваны и их вряд ли удастся завершить до начала 2020 года, сетуют авторы доклада. Одновременно в Пентагоне заявляют о насущной необходимости снизить стоимость самой программы, которая уже превзошла все возможные пределы и достигла астрономической суммы в полтора триллиона, т.е. полторы тысячи миллиардов долларов!


Даже Дональд Трамп вынужден был признать: «Программа создания самолёта F-35 и расходы на неё просто вышли из-под контроля. Мы должны сократить её стоимость и сэкономить на этом миллиарды долларов.» После этого заявления американского президента прошло уже почти полтора года, но стоимость программы продолжает только расти. Похоже, в битве между Белым Домом и аппетитами денежных мешков из американского военно-промышленного комплекса, эти самые денежные мешки одержали решительную победу! Ярким свидетельством такой победы жадности над здравым смыслом является тот факт, что американское военное ведомство всё же намерено, несмотря ни на что, ускорить производство и закупки недоделанных «невидимок» F-35, хотя выявленные даже на нынешнем этапе тестирования неполадки так до сих пор и не устранены.

Впрочем, по-другому и быть не может. После того как Вашингтон вложил в эту изначально провальную программу такие сумасшедшие деньжищи, обратного хода для него нет. Запускать новую программу для постройки нового самолёта немыслимо: она потребует долгих лет разработки и новых сотен миллиардов долларов. Так что теперь Дядя Сэм будет любыми правдами и неправдами втюхивать своим союзникам эту недоделанную «невидимку», чтобы хоть частично оправдать свои безумные расходы. Конечно, рано или поздно (причём скорее поздно, чем рано) Пентагон доведёт-таки до ума своё непутёвое детище, но коренные недостатки, изначально заложенные в этот проект, устранить просто невозможно.

Ну, а мы, тем временем, будем серийно строить сверхманёвренные Су-35С и универсальные Су-57, которые стоят на порядок меньше американских самолётов, да к тому же по всем параметрам превосходят пентагоновский авиационный долгострой.

Константин Душенов


источник

Если вы заметили ошибку в тексте, выделите его и нажмите Ctrl+Enter
Также по теме
Добавить комментарий
  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent
Или водите через социальные сети
3 комментария
  1. Гость Длинный нос
    Американские лётчики от F-35 просто в восторге. Их даже оторопь взяла. На испытаниях им не пришлось ни уворачиваться от радаров и ракет, ни вести бой с противником. Их попросту никто не заметил. Лётчики говорят, что их профессиональная выучка не потребовалась- просто слетали туда и обратно. Кстати- наиболее сложный элемент пилотирования- посадку- в том числе и на авианосец- этот самолёт тоже идеально выполняет сам- простым нажатием кнопки'Посадка".
    1. Феня
      Конечно в восторге.)) Если они в восторге не будут, то их уволят. И, если ещё посмотреть по инету такие статьи, где американские лётчики отказываются взлетать на этих самолетах, то они вообще в восторге от того, что не разбились из-за отказа оборудования. Пример.
      О том, что же происходило в кабине пилота в момент катастрофы, вскоре рассказал телезрителям лётчик-истребитель Стив Ганард, который имел доступ к результатам компьютерного моделирования последнего полёта «Раптора». Он уверен, что Хейни, после того, как направил самолет к земле, просто потерял сознание от удушья.
      «Летные данные, которые отражены в видеомодели падения самолёта, показывают, что при мерно за 15 секунд до аварии пилот уже не делает никаких движений, а все это время самолет движется почти вертикально вниз, к земле.
      Он падал, не касаясь какого-либо из элементов управления и просто продолжал идти прямо в землю, на скорости 800 миль в час, — сказал Ганард. — Я просто не могу поверить, что такой опытный пилот, зная, что самолет находится в критической ситуации, мог ничего не делать, находясь в сознании».
      В похожем духе высказался и один из конструкторов истребителя, Пьер Спрей, стоявший у истоков проекта, а ныне — критик F-22. «От начала до конца они искажали каждый факт, чтобы доказать, что имела место ошибка пилота, а „Локхид-Мартин“ и ВВС тут не при чём», — заявил Спрей в эфире ABC News, комментируя доклад комиссии ВВС по расследованию катастрофы.
      А потом, если кто помнит, была статья о том, как выдавались методички лётчикам о том, что нужно говорить про F-35.
  2. СССР
    Цитата: Феня
    Конечно в восторге.)) Если они в восторге не будут, то их уволят. И, если ещё посмотреть по инету такие статьи, где американские лётчики отказываются взлетать на этих самолетах, то они вообще в восторге от того, что не разбились из-за отказа оборудования. Пример.
    О том, что же происходило в кабине пилота в момент катастрофы, вскоре рассказал телезрителям лётчик-истребитель Стив Ганард, который имел доступ к результатам компьютерного моделирования последнего полёта «Раптора». Он уверен, что Хейни, после того, как направил самолет к земле, просто потерял сознание от удушья.
    «Летные данные, которые отражены в видеомодели падения самолёта, показывают, что при мерно за 15 секунд до аварии пилот уже не делает никаких движений, а все это время самолет движется почти вертикально вниз, к земле.
    Он падал, не касаясь какого-либо из элементов управления и просто продолжал идти прямо в землю, на скорости 800 миль в час, — сказал Ганард. — Я просто не могу поверить, что такой опытный пилот, зная, что самолет находится в критической ситуации, мог ничего не делать, находясь в сознании».
    В похожем духе высказался и один из конструкторов истребителя, Пьер Спрей, стоявший у истоков проекта, а ныне — критик F-22. «От начала до конца они искажали каждый факт, чтобы доказать, что имела место ошибка пилота, а „Локхид-Мартин“ и ВВС тут не при чём», — заявил Спрей в эфире ABC News, комментируя доклад комиссии ВВС по расследованию катастрофы.
    А потом, если кто помнит, была статья о том, как выдавались методички лётчикам о том, что нужно говорить про F-35.
    Длинный нос укротролль, на любую объективную критическую статью в отношении США он пишет положительный комментарий.А если в статье в отношении России объективно положительная информация то он пишет критический комментарий.Короче ему бесполезно что-то объяснять и тем более спорить.
Свежие новости
Все новости
Последние комментарии
Только наивный человек может верить украинской власти после того, что они наобещали с 2014 года. Сейчас у всех только одна мысль - когда уже эта, - Sohm
ЕС разделит судьбу СССР. Библия указывает, что в назначенное время, выступающая в роли «царя севера» - Россия, вернется обратно (Даниила 11:29а)., - Ewiak Ryszard
"..почему больше членов этого альянса не развертывают свои силы?.." Да потому что Европа сейчас это стеклянный дом! Дёрнешься и всё, - Georgievic
А зачем РФ Европа? Свою землю девать некуда! Мозгов у Бессмертного нет!, - Georgievic
Националисты пригрозили Зеленскому «народным судом»
Восточный Крым пострадал от стихийного бедствия
Срочно! F-35 не оправдал надежды. США отказываются от новейшего истребителя
Над Балтикой российские комплексы РЭБ дезориентировали истребитель НАТО F-35
Как получить международные публикации в прессе? Разница менталитетов западных и русских издательств
Лучшее за неделю
Фото
Протасевич был наёмником в неонацистском батальоне «Азов», — КГБ Белоруссии
Российские военные блокировали колонну армии США в Сирии
Броня крепка? Украинские танки в боях на Донбассе разваливаются даже от попаданий мин
Das ist fantastisch: у Юли Навальной есть немецкое гражданство
В сети появилась версия, что Байден ненастоящий — фото