И все-таки российскому гражданскому судостроению определено выйти из тени – на шестом международном форуме «Морская индустрия России», проходящем в Москве, президентом «Объединенной судостроительной корпорации» было объявлено о начале строительства первого за 60 лет круизного лайнера.
ОСК, крупнейшая судостроительная российская корпорация, 100% акций которой принадлежат государству. В ее состав входят более 60 дочерних предприятий, судостроительные и судоремонтные верфи и ведущие проектно-конструкторские бюро, что составляет 80 % всего отечественного судостроительного комплекса.
Помимо возрождения пассажирского судостроения, ОСК также продолжит строительство судов и другой морской техники для поиска и добычи углеводородов.
Строительство круизного лайнера, первого за 60 лет, это прямой показатель возрождения промышленности нашей страны. Название и технико-эксплуатационные характеристики будущего пассажирского судна пока неизвестны, но зная о легендарном качестве кораблей и катеров ОСК для оборонного ведомства страны, а также о надежности и неприхотливости коммерческих судов, сделанных корпорацией на заказ, стоит заключить, что будущий круизный лайнер станет символом новой эпохи судостроения нашей страны.