Поговорка «Не подмажешь – не поедешь» в условиях нэзалэжной Украины работает как-то неправильно. Нет, с первой половиной всё в порядке – подмазывают регулярно и изобильно. Собственно, и начатая Хунтой на Донбассе война служит в том числе и этой цели – на боевые действия успешно списываются миллиарды долларов.
Ярким примером может служить история с танками «Оплот». Еще когда только заключался контракт, вовсю работала команда регионалов Януковича, ни о какой войне и ужасах речь не шла, я в связи с тайским контрактом писал 13 июня 2011 года: «Что же происходит на Украине? Хорошо организованный развал с последующей раздачей кусков Родины всем желающим соседям?».
Прошло четыре года и предположение стало фактом. А киевские которые чиновники продолжают старательно протолкнуть контракт любой ценой, не слишком даже маскируя свои интересы. Вот что пишет в защиту контракта заместитель генерального директора госконцерна "Укроборонпром" Сергей Пинькас: "Якщо стосується «Оплотів» – це вже дискусія яка всім зрозуміла: вартість «Оплоту» еквівалентна вартості тридцяти відремонтованих танків Т-64. І коли постає питання, що зручніше, що правильніше для нашої армії - всі розуміють - нам правильніше мати тридцять танків Т-64".
Звучит разумно. Но, и это «НО» огромных размеров, в распоряжении Хунты лишь один завод, способный производить танки. И если он занят выполнением контракта для Таиланда, производить танки для своей армии уже не может. Это во времена «советской оккупации» на Малышева собирали до 98 танков в месяц. Сегодня завод просто срывает сроки контракта, который был заключен еще в 2011 году.
Изначально пресса с восторгом писала о заказе 200 машин. Затем цифра упала до 49 «Оплотов», которые должны были поступить заказчику в 2012-2014 годах. Однако, в оговоренные сроки за границу ушло лишь 5 машин. Еще 5 было отгружено 31 мая 2015 года. При этом ни о каких штрафных санкциях речь не идет. Одно это должно было бы насторожить контролирующие органы. Но нет – все спокойны. А зря.
Дело в том, что стоимость контракта – 240 миллионов долларов. На завод деньги поступают нерегулярно и в недостаточных объемах. При том, что цена одного «Оплота» впечатляет – 4,8 – 4,9 миллиона долларов. К сведению, столько стоит американский «Абрамс», перенасыщенный электроникой, новейшими системами управления и с очень дорогими комплектующими. Что важно – выпускающийся серийно десятилетиями.
«Оплоты» же не только никогда серийно не выпускались и не имеют многолетнего опыта использования в войсках, их с учетом уже отгруженных тайцам, в природе существует менее двух десятков. Причем, именно в Таиланд идут «Оплот Т», в которых внесены изменения по 40 конструкторским группам и от прежней конструкции мало что остается. Фактически Таиланд покупает «кота в мешке»: готового образца заказываемой машины не было, машина не проходила ни тендерные, ни какие-либо ещё испытания.
Даже если не касаться конструктивных недостатков, а «Оплот» это газотурбинная версия устаревшего Т-64 (которому более полувека), возникает множество чисто экономических вопросов. Цена за одну машину – под 5 миллионов (российский Т-90С стоит 2,5-3,0 млн.долларов, а более продвинутый его вариант – Т-90МС – 3,5-3,8 млн.долларов). Если учесть, что в это же время проходила распродаже голландских Леопардов 2А6, то вопросов еще больше. Тайцы легко могли бы прикупить эти куда более совершенные и испытанные машины, нежели украинские "Оплоты", по цене в 2 (ДВА) раза дешевле.
Это еще один повод усомниться в чистоте сделки. Харьковские рабочие не получают зарплату, зато хорошо видно сколько торгаши из Киева отгребают бабла в воде откатов.
А если учесть, что «Оплоты» на самом деле не новые танки, а переделанные, вопросов еще больше. В чем здесь хитрость? Все уволенные после переворота директора завода (а таковых было двое) признают, что производство танков на Малышева невозможно наладить из-за того, что нигде сегодня не льют танковую броню. Надежда была на поставки из Европы, но они не реализованы. Выходит, брони нет, а танки есть.
Никакой загадки в этом нет. «Оплот» всего лишь модификация Т-80 (база Т-64), которые на Украине имеются. Вот их и используют для выполнения контракта. Первые пять отгруженных танков, по словам сотрудников завода, с которыми приходилось общаться (тогда я еще был в Харькове, а Юрий Апухтин, конструктор танков, не сидел в тюрьме) были переделаны из числа машин опытной партии модифицированного танка Т-80УД ("Объект 478ДУ9", так называемый Т-84), изготовленных в количестве десяти единиц в конце 1990-х годов. Как раз 10 штук тайцы и получили.
И, заметьте, не возражают. Хотя фактически получили не новые танки, а ребрендинг конца 90-х годов. Который ни при каких обстоятельствах не может стоить более одного миллиона долларов. Но даже если предположить, что реальная цена «Оплотов» близка к голландским, 2-2,5 миллиона долларов явно поделены между тайскими и киевскими чиновниками. Если же исходить из реальных цен на танки б/у линейки Т-64 – Т-80, то приходится признать, что из 240 миллионов долларов контракта в карманы чиновников уйдет около 200!!!
Вот поэтому даже сорвав все сроки контракта, его все равно успешно проталкивают и поддерживают. И никаких дополнительных танков для армии Хунты произведено не будет. Просто потому, что все уже украдено до этого.
И это хорошо.
источник