Журналисты из КНР сообщили, что Москва неожиданно отказала Пекину в участии в крайне амбициозном многомиллиардном проекте - глава России уже распорядился. Как Путин лишил Китай выгодного контракта и почему пекинские журналисты отнеслись к этому с пониманием?
Значительный прогресс Пекина в области высоких технологий за последние годы сложно переоценить. Многое из производимого в Китае, различная продукция и разработки, в достаточной мере способны конкурировать с лидерами из Европы и США.
Китайские журналисты издания Baijiahao пишут, что на фоне растущей положительной динамики развития отношений между Россией и КНР многие китайские компании были готовы оказать помощь России в реализации крайне амбициозного проекта, инвестиции в который составляют десятки миллиардов долларов. Речь идёт конкретно о строительстве высокоскоростных железных дорог, уточняет издание АБН24.
Обозреватели китайского издания выразили уверенность, что Россия хочет сделать высокоскоростную железную дорогу важным способом гражданского передвижения уже в ближайшие десять лет, но реализация этой такой цели требует огромной технической поддержки и средств.
В то же время, заметили журналисты, президент России Владимир Путин отдал приказ о начале строительства высокоскоростной железной дороги между Москвой и Санкт-Петербургом, что является уникальным проектом для России.
Не секрет, что лидерами в сфере высокоскоростных дорог являются Китай и Япония. С Токио у Москвы сейчас крайне тяжёлые и напряжённые отношения, потому логично, что японские инженеры ни при каком раскладе не будут привлекаться к реализации проекта в России. С другой стороны отношения с Пекином сейчас на высоте, указывают китайские обозреватели, поэтому заручиться поддержкой соседа в таком важном вопросе для реализации столь амбициозного проекта было бы логичным шагом для Кремля.
В Поднебесной были уверены, что предложение о сотрудничестве непременно поступит, и там до самого последнего момента надеялись на звонок из России. Однако президент России Владимир Путин всех удивил и поступил довольно нестандартно и, указывают авторы материала, лишил Китай многомиллиардного контракта.
Россия внезапно для Китая дала понять, что его помощь в реализации проекта стоимостью 1,7 трлн руб не потребуется. Вместо этого она решила самостоятельно строить дорогу и создавать для неё подвижной состав, - приводит АБН24 слова обозревателя aijiahao.
Китайцы первом делом отнеслись к этому скептически, не поняв смысла такого шага со стороны Кремля. Гадали даже, что нечто могло послужить камнем раздора. Однако немногим позже всё стало на свои места. Дело оказалось не в Китае и ни в том, что кто-то что-то сделал, а исключительно в желании России собственными усилиями осваивать стратегически важные технологии, которые впоследствии могут быть применены в других проектах.
Судя по всему, Россия не планирует ограничиваться лишь одной веткой между Москвой и Санкт-Петербургом и планирует расширять свою железнодорожную сеть. Также, напомнили обозреватели, между сторонами возникли разногласия в сфере передачи технологий. На этом фоне Путин не счёл нужным идти на уступки и жалеть Китай тоже не стал, а ставка была сделана на собственное производство.
Источник