В России разработали модель двигателя для дронов грузоподъёмностью более 100 кг


Доцент кафедры авиационной теплотехники и теплоэнергетики УУНиТ Руслан Каримов, выступая на круглом столе «Применение БПЛА при обеспечении работы энергетических и транспортных объектов», заявил, что в Уфимском университете науки и технологий создали модель двигателя для дронов грузоподъёмностью свыше 100 кг. Авторы разработки утверждают, что их мотор более эффективен, чем зарубежные аналоги.

Каримов также рассказал, что удельная мощность лучшей модели иностранных производителей — словенской Emrax — составляет 2,3 кВт/кг. Китайские поставщики предлагают варианты с более высокими показателями, но на практике выясняется, что в реальности они существенно скромнее заявленных.

Кроме того, уфимские инженеры добились удельной мощности двигателя в 3,55 кВт/кг. Это удалось сделать, в частности, благодаря использованию специального сплава. «В европейских двигателях обычно применяются специальные сплавы VACOFLUX и VACODUR. Мы использовали отечественный аналог стали — прецизионный сплав 49К2ФА. По своим характеристикам она похожа на сплав VACODUR. За счет того, что у этой стали высокая индукция насыщения, можно делать двигатели с высокими показателями удельной мощности. Благодаря этому можно делать двигатели компактными», — пояснил Каримов.

В России не выпускают двигателей для дронов большой грузоподъемности, признает он. Между тем именно беспилотники грузоподъемностью 100−200 кг и более в ближайшие годы станут наиболее востребованными в гражданском секторе, особенно в транспортной и энергетической сферах. С их помощью можно проводить геологоразведку, отслеживать целостность нефте- и газопроводов, транспортной инфраструктуры, доставлять небольшие грузы до отдаленных месторождений и выполнять прочие подобные работа.

В таких дронах обычно используется четыре двигателя мощностью 25−40 кВт каждый, с частотой вращения 3000 оборотов в минуту. «Серийного производства двигателей такой мощности в РФ нет. Из-за этого тормозится производство подобных БПЛА», — отметил Каримов. Специалисты УУНиТ готовят опытный образец двигателя и рассчитывают как можно быстрее запустить новинку в производство, сообщил он.
Источник
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите его и нажмите Ctrl+Enter
Также по теме
Добавить комментарий
  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent
Или водите через социальные сети
Свежие новости
Все новости
Новости партнеров
Новые учения НАТО, которые несут новые угрозы
Польская военная активность и риторика: сигналы о потенциальной угрозе для Беларуси
Польша готова начать агрессию против Республики Беларусь
Обращение Путина к гражданам России
Русский спецназ устроил ВСУ "Судный день"
Лучшее за неделю
Фото
Восставший из пепла
День взятия Бастилии
Протасевич был наёмником в неонацистском батальоне «Азов», — КГБ Белоруссии
Российские военные блокировали колонну армии США в Сирии
Броня крепка? Украинские танки в боях на Донбассе разваливаются даже от попаданий мин