Как известно, своевременная активация систем аварийного сброса топлива, а также виртуозное задействование аэродинамических качеств своих машин в маневрировании на больших углах атаки, позволили пилотам многоцелевых истребителей Су-27/СМ ВКС России в достаточно сжатые сроки успешно вывести из строя компрессорный блок турбовинтового двигателя Honeywell TPE331, а затем повергнуть в неконтролируемое сваливание потерявший скорость БПЛА MQ-9 Reaper посредством создания мощных турбулентных поток на маршруте полёта последнего. При этом, пилотам российских Су-27/СМ даже не потребовалось применение ракет ближнего воздушного боя Р-73РДМ-2 или 30-мм авиационных пушек ГШ-301.
Осуществлённое позднее извлечение элементной базы БРЭО потерпевшего крушение американского ударно-разведывательного дрона силами и средствами Черноморского флота обеспечило специалистов оборонного ведомства России бесценным спектром информации о параметрах ряда критических радиоэлектронных узлов БПЛА Reaper.
В их перечень вошли:
контейнерный комплекс поверхностной радиолокационной разведки AN/APY-8,
турельный мультиспектральный оптико-электронный комплекс AN/AAS-52,
станции защищённой спутниковой связи и телеметрии,
терминал системы обмена данными сетецентрической сети Link-16.
В частности, специалисты ФГБУ ЦНИИ ВВКО, а также «Концерна Радиоэлектронные технологии» смогут:
изучить распайку СВЧ-блоков радара APY-8, определить энергетические параметры его функционирования, выполнить предварительный анализ режимов его работы (включая режимы синтезированной и обращённой синтезированной апертур SAR/ISAR), рассчитать примерное разрешение и уровень помехозащищённости данного радара на основании устройств первичной и вторичной обработки отраженного радиолокационного сигнала;
вычислить оптическое увеличение длиннофокусных ТВ-модуля и ИК-визира оптико-электронного комплекса AN/AAS-52, а также определить тип и разрешение матричных фотоприёмников данных модулей (на основании чего можно будет выполнить анализ способности комплекса классифицировать и идентифицировать нашу технику на том или ином расстоянии в различных метеоусловиях);
определить частотные параметры работы средств связи, телеметрии и обмена данными спутникового канала, а также уровень помехозащищённости терминала Link-16 (для дальнейшего моделирования соответствующих помеховых режимов противодействия со стороны российских средств РЭБ).
Не менее важной задачей, реализованной благодаря выведению из строя американского ударно-разведывательного дрона MQ-9 Reaper экипажами российских Су-27, стало пресечение его выхода на рубежи эффективной оптико-электронной и радиолокационной разведки стратегически важной портовой инфраструктуры и технических средств погрузки/выгрузки порта города Туапсе, координаты которых могли быть позднее переданы Генштабу ВСУ.
Как известно, задействовав эскадрильи тяжелых ударно-разведывательных БПЛА Ту-141 «Стриж», более малоразмерных Mugin-5 / SkyEye 4450, а также малозаметных полупогруженных надводных дронов, командование ВСУ готовило очередной массированный удар по портовым критическим объекта Туапсе по аналогии с попыткой удара по объектам Черноморского флота в Севастопольской бухте, осуществлённой утром 22 марта. Напомним, что аналогичный удар по сервисной площадке близ нефтяного резервуара в Туапсе был осуществлён после полуночи 28 февраля 2023 года. К счастью, ни один дрон не поразил целевые объекты.
Тем не менее, наиболее весомым результатом «приводнения» американского ударно-разведывательного БПЛА MQ-9A Reaper стало последующее и незамедлительное введение командованием ВВС США и командованием Объединённых ВВС НАТО в Европе обширного запретного для полётов разведывательных бортов НАТО сектора в нейтральном воздушном пространстве над северо-западной, центральной и северо-восточной частями акватории Черного моря. Логично было предположить, что коснётся данный запрет и высотных БПЛА стратегической радиолокационной и оптико-электронной разведки RQ-4B Global Hawk. Как известно, до инцидента с MQ-9A, стратегические разведчики «Глобал Хоук» барражировали всего в 50–80 км от южного побережья Республики Крым и черноморского побережья Краснодарского края.
Размещённые в их подфюзеляжных радиопрозрачных гондолах АФАР-радары бокового обзора AN/ZPY-2 позволяли в режиме синтезированной апертуры (SAR) обнаруживать, классифицировать и идентифицировать бронетехнику, средства войсковой ПВО и артиллерию российской армии как в Крыму, на Кубани и вдоль Северного Приазовья (под Ейском, Мелитополем, Бердянском и частично Мариуполем), так и в южных районах Херсонской области.
В случае с районами вышеперечисленных городов обеспечивалось лишь обнаружение и классификация в связи с 270-320-километровой удалённостью и снижением разрешения радара AN/ZPY-2. Но это не нивелировало того факта, что БРЛК AN/ZPY-2 всё же мог обнаруживать факт перемещений и численность крупных эшелонов техники в ходе развёртывания на Запорожском фронте (ведь вся техника обладает внушительной радиоконтрастностью и ЭПР).
Более того, высокая помехозащищённость этих радаров, обусловленная наличием активных ФАР (способных формировать провалы диаграммы направленности в направлениях работы средств РЭБ противника) позволяла сохранять достаточно высокую эффективность даже в условиях противодействия со стороны комплексов РЭБ «Красуха-4», а также станций мощных шумовых помех СПН-2/4, работающих в X- и J-диапазонах сантиметровых волн.
Теперь RQ-4B «оттеснены» на 100–130 км в глубь нейтрального воздушного пространства над Чёрным морем (в сравнении с ранним маршрутом) и вынуждены барражировать на удалении 150–180 км от Южного побережья Крыма. Следовательно, эффективной дальности функционирования РЛК AN/ZPY-2 MP-RTIP (250–300 км) едва достаточно для мониторинга лишь центральных районов Крыма и южных районов Кубани, в то время как инструментальной дальности действия радара в 370 км недостаточно для уверенной классификации целей в Херсонской области и Приазовья.
Турельный мультиспектральный телевизионно-инфракрасный комплекс SYERS-B/C также не способен вести эффективную разведку переброски и развёртывания нашей техники в северной части Крыма, на Кубани и в Приазовье в связи с ограничениями метеорологической дальности видимости (проницаемостью атмосферы).
Приходим к выводу, что ОВВС НАТО утеряли критически важный оперативный разведывательный «актив» в Азово-Черноморском регионе, в то время как спутниковая группировка оптико-электронной и радиолокационной разведки имеет ряд ограничений, обусловленных временными «окнами пролёта» над разведываемыми районами зоны спецоперации.
Источник