О создателях передовых российских коробок передач



Возросший интерес к разработчикам отечественных компонентов для новых российских автомобилей «Аурус» (Aurus) породил и волну негодования, доходящую до банальной истерики у «диванных экспертов» и проплаченных интернет-троллей. Сегодня мы расскажем о реальных достижениях российского предприятия КАТЕ, создавшего для нашего автопрома новейшие коробки передач.

Уже многократно с многочисленных аккаунтов в Интернете по поводу тех же КПП для «аурусов» вбрасывались и тиражировались заявления типа «купили заграницей», «всё иностранное, только этикетки наклеили» и т.п. Но это совсем не так. Разочаруем всех ненавидящих российскую технику: «КАТЕ» имеет почти 15-летнюю историю, а ее интеллектуальный потенциал базируется на глубоких знаниях и опыте сотрудников МГТУ им. Н. Э. Баумана в области синтеза и проектирования планетарных коробок передач, использовавшихся во многих образцах тяжелой техники. Все годы компания наращивала опыт в области научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, развивала партнерские отношения с ключевыми соисполнителями и поставщиками. Так появился первый в России производитель современных автоматических коробок передач.

Компания создала свои испытательные и производственные мощности в нашей стране. Результатом стали реализованные проекты 7-ступенчатой АКП, 9-ступенчатой АКП, колесных и тяговых редукторов для перспективных типов электротранспорта. Всё это создано на площадке в Москве, но есть еще один перспективный проект «КАТЕ» уже в другой части нашей страны – собственный завод по серийному выпуску КПП в Калининграде. Он рассчитан на производство до 180000 автоматических коробок передач собственной разработки. Производитель рассчитывает запустить конвейер уже в 2019 году. На фото: здание будущего завода.

9-ступенчатая автоматическая коробка передач R932 со встроенным электромотором и полным приводом – сейчас пока самый известный проект компании. Опытные образцы АКП R932 прошли разные циклы ресурсных испытаний: как ускоренные стендовые, в том числе в разных климатических условиях, так и пробеговые дорожные в составе автомобилей. Большой объем дорожных испытаний на зарубежных и российских автополигонах позволил подтвердить все заявленные технические характеристики, в том числе и работоспособность выбранных инновационных решений, таких как отсутствие гидротрансформатора, применение зубчатой муфты в качестве элемента управления, электрогидравлическая система с прямым управлением давлением в муфтах. АКП R932 отвечает высоким требованиям автомобилей F-класса.




Говоря о более массовом сегменте, стоит отметить выполненную огромную работу по созданию АКП для автомобилей B и C-класса в 2005-2013 годах. Этот проект носит название FT7, в ходе его осуществления была создана инновационная 7-ступенчатая АКП. Перед российской компанией стояла амбициозная задача разработать и производить АКП с достаточно большим числом передач по цене 4-ступенчатого «автомата». Свою задачу в «КАТЕ» выполнили, но коробка так и не закупается нашими производителями. На этом фоне интерес к разработке проявили китайские компании.


С 2013 года в «КАТЕ» работают над 2-ступенчатой коробкой передач для работы в паре с электромотором для современных гибридных или электрических грузовых автомобилей и автобусов. 2 передачи переднего хода и одна задняя передача, максимальный крутящий момент до 800 Нм, максимальная скорость вращения входного вала до 4500 об/мин. Передача момента возможна в обоих направлениях вращения, а гибкая конструктивная схема предполагает возможность создания широкой линейки продуктов. Сейчас для русских 2-ступенчатых коробок уже разработана серийная рабочая конструкторская документация и ведется подготовка производства. Перспективами развития проекта также может стать объединение коробки передач и главной передачи в узел, построенный в едином корпусе.

Также в компании создан колесный редуктор, предназначенный для работы в составе комплекта тягового электрооборудования электромеханической трансмиссии современных большегрузных грузовых автомобилей или специальных платформ для перевозки грузов. Колесный редуктор применяется в паре с электродвигателем образуя современное электромотор-колесо. Возможны варианты изготовления редуктора с необходимым заказчику фиксированным передаточным отношением, максимальным входным крутящим моментом электродвигателя до 800 Нм, и частотой вращения до 4500 об/мин.




источник
+4
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
Загрузка...
0 комментариев
Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии | Информация о персональных данных.

Введите два слова, показанных на изображении:
Свежие новости
09:34
Щит Союза-2019 — проверка эффективности региональной группировки войск Беларуси и России
04:50
В США назревает новое расследование, на этот раз против Мюллера и его коллеги Барра
04:20
«Если Коломойский сейчас уберет Зеленского, по закону он будет прав» — Скачко
04:18
Курсанты ВДВ массово сорвали новые погоны
04:07
Удар в спину патриарху: Афониты «копают» под Варфоломея и ПЦУ
04:04
Сало, картошка, пиво и еще 5 продуктов, которые очень полезны для здоровья сердца
03:55
Зеленский сделал неожиданное заявление о принятом законе о госязыке на Украине
03:53
«Сталин капут!» и «Прощай Москва, долой Гитлера»: как сдавались в плен красноармейцы и немцы
03:50
«Песни вместо бомб»: как красноармейцы деморализовали немцев под Сталинградом
03:46
Маршал Василевский: почему не Жукова, а его считают самым успешным полководцем войны
03:43
"Зарплата чекиста": сколько зарабатывали сотрудники КГБ СССР на самом деле
03:41
"Тухачевский против Гитлера": что было бы, если бы маршал дожил до 22 июня 1941 года
03:39
«Расплескалась синева»: чем десантники обязаны Брежневу
03:38
Кто меньше всего живет в бою: пехотинец, танкист или штурмовик
03:37
Ядерное оружие: в чем США отстаёт от России
03:16
Второе дно проекта «Зеленский»
03:14
Реальные мотивы США и Турции в «битве» за С-400
03:09
Зеленский разлом Украины: дальше будет только хуже
02:24
Почему распад Украины при Зеленском неизбежен
01:56
Политика Москвы без вазелина
01:54
Еще раз об идеологии и национальной идее
01:08
«Зеленский – это украинский Путин»
20:35
В погоне за рейтингами РКБ начали травить читателей
19:10
Китайский проект «Ледяной Шелковый путь» может способствовать освоению Россией «Морского северного пути»
19:00
Украина сможет официально продавать российские секреты Западу
Все новости