Даешь евроколею!

Даешь евроколею!


В настоящее время правительство Украины прорабатывает вопросы перевода железных дорог Украины на европейскую колею…
Сей идеей озадачены и Министерство инфраструктуры с Транспортная академия Украины с ассоциацией "Скоростные магистрали".
Выдвигаются «очень весомые» тезисы по необходимости реализации подобного проекта. Пока планируется перевести западные стыковочные с железными Дорогами Польши, Венгрии и Румынии линии для ускорения движения поездов.
 
В долгосрочных перспективах планируется сузить колею на основных направлениях перевозок на Украине. В приоритете соединить Киев и Одессу евроколеей для привлечения иностранных логистов в маршрутах перевозок по схеме «море-суша» через грузовой порт Одессы. Якобы высокоскоростное движение может быть только конструктивно эффективным на европейской колее 1435 мм. При всей сумасбродной и абсурдной сути идеи перехода на другую колею есть еще один момент, который неспециалисту неизвестен. Высокоскоростные линии строятся для пассажирских перевозок.

Грузовые перевозки по своим массогабаритным характеристикам не рассчитаны на высокоскоростные (свыше 200 км/ч) линии. Это технически очень сложно и опасно. Поэтому обоснование перехода на евроколею под предлогом организации высокоскоростного движения – это очередная хитрая уловка правительства Незалежной. А ведь именно грузовые перевозки приносят основной доход. При сохранении скоростей движения время доставки грузов не уменьшится и никакой экономии не будет. А просто будет очередная схема отмывания денег чиновников Украины, которые приложат «лапу» к проекту. Еще больше транспортная инфраструктура будет зависеть от иностранных инвесторов и технических специалистов.
 
Спекулируя жизненно необходимыми сферами существования страны, действующие власти все больше и больше продают страну «европейскому хозяину». А Запад пользуется этим… Очень удобно проложить железную дорогу нужной колеи по территории другого государства к границе третьего. Например, для доставки грузов и пассажиров военного назначения… На восток, на Донбасс… Да, и вопрос на какие средства реализовывать все это остается открытым…
 
источник
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите его и нажмите Ctrl+Enter
Загрузка...
Также по теме
Загрузка...
Добавить комментарий
  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent
Или водите через социальные сети
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Свежие новости
Все новости
Последние комментарии
Кого я вижу. Мастерок!!! Тему забросил,молодца.Давай,денюшку отрабатывай., - Oleg
"Белорусские производители продуктов питания переориентируются с российского на китайский рынок"... Политика выдавливания конкурентов с, - MASTEROK
Американский MRAP пытался столкнуть с дороги российский патруль в Сирии
Вильнюс окончательно проиграл спор "Газпрому"
Вильнюс окончательно проиграл спор "Газпрому"
Сбили, но не мы и не БУКом
На озере на границе Китая и России появилась гиганская ледяная стена
Лучшее за неделю
Фото
Семья из России спасла пуму от усыпления, теперь она живет жизнью избалованного кота в их квартире
Кот, продающий рыбу на вьетнамском рынке, завоевал сердца тысяч покупателей
Полсотни F-35 вышли на «слоновью прогулку»
Портнов показал, на какой яхте отдыхает Порошенко в Индийском океане
В гараже нашли 30-летнюю «Волгу» без пробега и четыре ящика советской водки