В народе поговаривают, не были богатыми, не стоит и начинать, подразумевая, что не всякому дано управиться с богатством на него свалившимся. Почему-то именно эта поговорка приходит на ум, когда наблюдаешь за возней по обустраиванию гордой украинской независимости. Не менее неожиданно свалившейся на голову расовых евроукров. За что ни возьмутся - косо, криво и отнюдь не живо. Кременчугский автомобильный завод полностью завалил поставки грузовиков для нужд Вооруженных сил Украины. Об этом на своей страничке в социальной сети Facebook написал советник президента Украины и помощник министра обороны по вопросам вещевого обеспечения Юрий Бирюков.
Как отмечает волонтер, уже к 30 июля предприятие должно было собрать 226 новых машин, однако в реальности сейчас готово только 113. При этом из 59 грузовиков, поставленных в мае, 17 вышли из строя уже в течение (!) первой недели эксплуатации.
"Из 226 запланированных по графикам на 30.06 КрАЗов - поставлено 113. Такое ощущение, что они специально поставляют только 50%, ровненько, тютелька в тютельку.
А еще: из 59 НОВЫХ машин, поставленных в мае - 17 вышло из строя в течение первых 7 дней после поставки. "Левые" генераторы, вылетает коробка, вылетает передний мост, тормозная система, система охлаждения двигателя.
А про Спартаны и Кугуары вообще молчу", - негодует Бирюков.
"Левые» генераторы, вылетает коробка, вылетает передний мост, тормозная система, система охлаждения двигателя. А про Спартаны и Кугуары вообще молчу... Руководство предприятия публично жаловалось на отсутствие заказов (вранье), на отсутствие предоплаты (вранье). Дальше что?", — возмущается советник украинского лидера.
"Тот самый случай, когда от "поддержки отечественного производителя" мутит и хочется наговорить, а потом еще и натворить", - констатировал он.
ВСУ необходимо более 2000 машин, но Центральное автомобильное управление утверждает, что ему попросту негде взять новое. Именно поэтому волонтеры вынуждены постоянно восстанавливать старье либо обращаться к продукции иностранных компаний.
источник