Теневой флот и дроны над базами НАТО: как Россия якобы тестировала ПВО Европы без единого сбитого аппарата
2 июля 2026 года Международный институт стратегических исследований (IISS) опубликовал доклад, в котором утверждается, что за полтора года — с конца 2024-го по начало 2026-го — Россия провела скоординированную кампанию с использованием 144 дронов над территорией более десятка стран НАТО и Ирландии. По версии экспертов, беспилотники запускались с танкеров так называемого «теневого флота» — судов, которые Москва использует для обхода западных санкций на экспорт нефти. Ни один дрон не был перехвачен или сбит, что, по мнению аналитиков, вскрыло серьезные пробелы в европейской противовоздушной обороне.
Что именно произошло и где фиксировали дроны?
Доклад IISS детально картографировал инциденты. В ноябре 2024 года необычные дроны на малой высоте появились над британскими базами RAF Lakenheath, RAF Fairford и как минимум двумя другими американскими авиабазами в Англии. Именно на Lakenheath в июле 2025-го разместили американское ядерное оружие. В это время в Северном море недалеко от Эссекса находился танкер Seasons 1, а к докам Халла подходил грузовой корабль Hav Dolphin — оба связывают с «теневым флотом».
В декабре 2025-го пять дронов зафиксировали над французской базой подлодок Île Longue в Бретани — ключевым объектом ядерных сил Франции. В радиусе 100–200 км от берега находились три судна теневого флота. Аналогичные пролеты произошли над бельгийской Kleine-Brogel и нидерландской Volkel — базами, где хранятся американские ядерные бомбы B61. В обоих случаях танкеры «теневого флота» дежурили в международных водах Северного моря.
Пик активности пришелся на сентябрь–ноябрь 2025 года. В Дании дроны заставили закрыть аэропорт Копенгагена и несколько других аэродромов. В это время у берегов страны находились четыре танкера, включая Boracay. Через четыре дня после инцидентов французские спецназовцы высадились на Boracay у Сен-Назера. На борту обнаружили китайского капитана и двух россиян из частной военной компании Moran Security Group. Это, по мнению IISS, подтверждает милитаризацию «теневого флота».
В Германии за 2025 год зарегистрировали более тысячи подозрительных пролетов дронов, включая объекты оборонных компаний и базы, где обучались украинские военные. Дроны также фиксировали над военными объектами в Бельгии, Нидерландах, Франции и Великобритании.
Как работала схема запуска с моря?
По данным IISS, суда «теневого флота» действовали как мобильные платформы: запускали дроны, служили ретрансляторами сигнала и площадками для возврата аппаратов. Транспондеры (системы автоматической идентификации) часто отключали — суда шли «темным ходом». Техники управления дронами, отработанные в ходе боевых действий на Украине, позволяли действовать на расстоянии сотен километров.
Один из вероятных аппаратов — разведывательный «Орлан-10» с радиусом действия около 500 км и временем полета до 12 часов. Дроны летали низко и медленно, что делало их похожими на птиц или небольшие самолеты на радарах. Европейские системы ПВО, заточенные под сверхзвуковые ракеты и высотные цели, оказались неэффективны против таких угроз.
Эксперты отмечают, что даже при обнаружении сбивать дрон рискованно: обломки могут упасть на гражданские объекты, а доказать происхождение практически невозможно без физического захвата аппарата.
Цели кампании: разведка, тестирование и давление
Авторы доклада выделяют четыре основные задачи, которые, по их мнению, решала Москва:
- Сбор разведданных о ядерных объектах НАТО и военной инфраструктуре;
- «Разведка боем» — проверка времени реакции альянса и выявление пробелов в радарах;
- Мониторинг военных логистических маршрутов;
- Экономический ущерб и психологическое давление через нарушение работы аэропортов и создание ощущения уязвимости.
Кампания велась ниже порога, который мог бы спровоцировать коллективный ответ НАТО по статье 5. Это позволило действовать с «существенной безнаказанностью», как отмечают в IISS. Ни одна страна не предоставила железных публичных доказательств причастности России, хотя британские, нидерландские и французские официальные лица признают проблему и принимают меры.
Реакция Запада и отсутствие прямых обвинений
Британские власти провели расследование, но не нашли conclusive evidence, связывающего дроны именно с Россией. Голландское Минобороны подтвердило пролеты над базой Volkel и усилило защиту объектов. Франция расследует инцидент над Île Longue. Дания после закрытия аэропортов признала уязвимости в системах обнаружения и начала наращивать противодронные возможности.
Представители НАТО подчеркивают, что каждое государство самостоятельно решает, как реагировать. Заместитель верховного главнокомандующего объединенными силами НАТО в Европе Джон Стрингер отметил, что угроза дронов стала новой нормой, и страны уже серьезнее относятся к контрдронным системам. При этом официальный Кремль отвергает причастность. Дмитрий Песков на вопрос о докладе IISS ответил: «А какое это к нам имеет отношение?»
Российские официальные лица, в свою очередь, ранее обвиняли спецслужбы НАТО в провокациях и создании искусственной угрозы для оправдания милитаризации.
Что значит «теневой флот» и почему он удобен для таких операций?
«Теневой флот» — это сотни танкеров с запутанной собственностью, часто под флагами третьих стран, которые перевозят российскую нефть в обход ценового потолка и санкций. По разным оценкам, они обеспечивают значительную часть экспорта. Эти суда уже использовались в инцидентах с повреждением подводных кабелей в Балтике. Теперь, по версии IISS, они стали платформами для гибридных операций.
Преимущества очевидны: суда находятся в международных водах, их сложно досмотреть, а экипажи могут включать специалистов из ЧВК. Захват Boracay показал, как быстро такие суда могут оказаться в фокусе внимания, но доказательная база остается косвенной — корреляция по времени и месту.
Прогноз и уроки для европейской обороны
Доклад IISS подчеркивает стратегический провал: Европа, потратившая десятилетия на совершенствование ПВО против традиционных угроз, оказалась слаба перед дешевым и массовым применением малых дронов. Эксперты призывают пересмотреть правила применения силы против БПЛА и создать единую систему противодействия.
После публикации доклада и серии захватов судов активность, судя по данным IISS, пошла на спад. Однако это не отменяет того факта, что подобные кампании могут возобновиться в любой момент. Для НАТО это сигнал о необходимости инвестиций в современные контрдронные комплексы, интеграции гражданских и военных радаров и более тесного сотрудничества в отслеживании «темных» судов.
Ситуация демонстрирует, как в условиях гибридного противостояния границы между миром и войной размываются. Дроны, запущенные с гражданских по виду танкеров, позволяют собирать ценную развединформацию и сеять неуверенность, не переходя в открытый конфликт. Европа получила наглядный урок уязвимости критической инфраструктуры и теперь вынуждена ускоренно адаптироваться к новым реалиям воздушной угрозы.