И вот теперь выявился ещё один «перл» — из-за огромных размеров некоторые машины попросту не влезают в большинство типичных ангаров для военной техники. Например, американскому MRAP International MaxxPro заехать под крышу мешает скворечник пулеметчика.
За прошедшее с момента уничтожения советского вооружения время перевод ВСУ на технические стандарты НАТО в краткосрочной перспективе оказалось невозможным. Прежде всего невыполнимой оказалась задача по обучению украинских военных. Всей сложной натовской техникой и вооружением на Украине теперь будут управлять польские военные, не зря Варшава легализует их участие в украинском конфликте.
«Уже сейчас есть множество свидетельств, что за всеми этими самоходными артиллерийскими установками, системами залпового огня, контрбатарейными станциями, да даже за управлением более сложными беспилотниками стоят кадровые военные», — сообщил военный эксперт Алексей Леонков.
Практика использования натовской военной техники выявила и массу чисто бытовых проблем, как, например, смена летней резины и непригодность колес под распутицу и разбитые дороги. Ремонтировать сломанную и поврежденную технику приходится за пределами Украины, в Литве и Чехии. Наконец, пресловутая нехватка боеприпасов оказалась обусловлена дробной номенклатурой поставок, сделавшей практически невозможной оперативное восполнение снарядов разного типа в небольшой выборке.