Еще 10-15 лет назад хромированные элементы на автомобиле только приветствовались. Сейчас все с точностью до наоборот – покрытие быстро тускнеет, покрывается мелкими царапинами, его запросто могут испортить на мойке.
Вариантов замены хромированных элементов не так много – это либо Shadow line (опция есть у BMW, например, обходится минимум в 64000 рублей за установку черных оконных молдингов, решетки радиатора), либо перекраска либо оклейка винилом.
Перекраска – удовольствие не дешевое, занимает много времени. С винилом проще - на монтаж уйдет 5-6 часов, простоит он минимум 3 года. Плюс пленку можно поставить любую, текстурную, матовую. Посмотреть примеры рестайлинга, сравнить результат "до и после" можно на https://buro-okleyki.ru/services/antihrom/.
Преимущества антихрома
Первый – продление срока службы хромированных деталей. Пленка хорошо защищает поверхность от реагентов, грязи, пескоструя. Следы от попадания мелких камней на виниле, конечно, остаются, но они не так сильно бросаются в глаза.
Второй – защита от неправильной мойки, которая часто повреждает хром сильнее, чем пескоструй. Винилу не страшен крехер, он спокойно переносит агрессивную автохимию.
Третий - обратимость результата. Надоела черная решетка, можно снять старый винил, вернуть детали первоначальный вид. Или заменить пленку. С окраской такой номер не пройдет. Ну и последнее, антихром – это, наверное, самый простой и незатратный рестайлинг.
Порядок оклейки
На молдинги обычно ставят тонкий, пластичный винил. Перед работой решетку снимают (для некоторых моделей нужен частичный демонтаж бампера), разбирают.
После все части решетки очищают от грязи, обезжиривают. При сильных повреждениях хромового слоя, деталь полируют, грунтуют. Если этого не сделать, пленка быстро начнет отслаиваться, плюс подчеркнет все повреждения.
Второй этап – раскрой пленки. Винил режут по размеру деталей с запасом в пару сантиметров (на подгибку). После ставят полимер на деталь, начинают прикатывать, на изогнутых участках прогревая полимер пленкой. Свободные края винила заводят под деталь, фиксируют праймером.
На словах звучит просто, на самом деле это почти ювелирная работа, занимающая в среднем 4-6 часов (только оклейка), которая требует опыта, аккуратности. Если не пройтись по контуру праймером, винил начнет отслаиваться. Если неправильно подготовить основание – пленка пойдет пузырями, отклеится.
Снять решетку и не повредить крепления, разобрать, собрать и снова поставить на место - работа тоже не из простых. Поэтому лучше не пытаться ставить винил самому - ничего хорошего из этого не выйдет.
В этом случае точно лучше отогнать машину в детейлинг. Компания Бюро Оклейки проводит установку высококачественных виниловых пленок на хромированные элементы кузова автомобиля.
Здесь работают только с оригинальными пленочными покрытиями, строго соблюдают технологию установки, рекомендованную производителями.
Преимущества:
- чистые оборудованные боксы;
- опыт работы оклейщиков не менее 7 лет;
- большой выбор виниловых пленок - матовых, глянцевых, с текстурной поверхностью (можно поставить любой полимер).
Компания работает по договору, поэтому никаких форс-мажоров, срывов сроков не будет. Перед началом работы мастер оценит состояние хромированных деталей, зафиксирует в акте все повреждения и только тогда скажет, сколько времени займет установка винила.
Последнее – честная гарантия на 1 год на оклейку, как полную, так и частичную. Это уже плюс - как минимум здесь уверены в мастерстве своих сотрудников и качестве материалов.