В общем и целом, признавая, что, в конечном счёте, чёткое функционирование любой системы будет зависеть от конкретных людей и от того как они будут подготовлены (с максимальным сведением к минимуму так называемого «человеческого фактора»), нынешняя система безопасности полётов должна иметь