Россия готова свернуть совместные бизнес-проекты и отказаться от военного сотрудничества с Турцией из-за инцидента с бомбардировщиком Су-24 ВКС РФ. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на высокопоставленные источники в госструктурах.
Собеседник издания в администрации президента заявил, что решения в отношении Анкары будут «жёсткими» и окажут серьёзное влияние на российско-турецкие отношения во многих сферах. В частности, по его словам, «Газпром» даст оценку целесообразности продолжения реализации проекта газопровода «Турецкий поток».
Кроме того, под угрозой может оказаться крупнейший энергетический контракт между двумя странами — строительство «Росатомом» первой в Турции АЭС «Аккую». Стоимость проекта оценивается в $ 22−27 млрд.
В свою очередь, Турция может ограничить проход российских судов через Черноморские проливы Босфор и Дарданеллы, что, помимо прочего, может сказаться на снабжении авиабазы «Хмеймим» в Сирии.
Потеря российского бомбардировщика на сирийско-турецкой границе ставит под угрозу обширные торгово-экономические связи России и Турции, пишет агентство РБК.
Уже ясно, что в зоне риска туристическая отрасль — МИД и Ростуризм во вторник рекомендовали россиянам воздержаться от поездок в Турцию. Будут ли другие меры, пока сказать сложно — сейчас это «президентская тема», утверждают двое источников РБК в финансово-экономическом блоке и в аппарате правительства. Правительство, по их данным, «ждёт сигналов из Кремля» и к обсуждению возможных торгово-экономических мер по отношению к Турции ещё не приступало.
На кону взаимная торговля на сумму свыше $ 30 млрд в год и более $ 2 млрд взаимных накопленных инвестиций. Турция — пятый по величине торговый партнёр России с долей в 4,6% от всей российской торговли с внешним миром (по данным ФТС за январь-сентябрь текущего года). По этому показателю Турция уступает только Китаю, Германии, Нидерландам и Италии, зато превосходит Белоруссию, Казахстан и Украину (каждую в отдельности).
Товарооборот России и Турции в 2014 году составил $ 31 млрд, за 9 месяцев 2015 года — $ 18,1 млрд, из которых $ 15 млрд — это российский экспорт в Турцию.
Ещё два месяца назад, когда турецкий президент Реджеп Тайип Эрдоган приезжал в Москву, он заявил, что товарооборот России и Турции к 2023 году должен достичь $ 100 млрд. Эти амбиции тогда не выглядели фантастическими: на фоне разлада между Россией и Западом не присоединившаяся к санкциям Турция позиционировала себя как особо перспективный экономический партнёр, отмечает РБК.
С 2009 года между Россией и Турцией действует проект «Упрощённый таможенный коридор». Суть его заключается в том, что турецкие компании предоставляют таможенникам Турции необходимую информацию о перемещаемых товарах, а турецкая таможня передает её напрямую российским коллегам. В итоге турецкие компании получают приоритет в пунктах пропуска на российской таможне и минимизируют таможенный досмотр, «за исключением случаев, связанных с борьбой с таможенными правонарушениями и контрабандой», уточняется на сайте ФТС РФ.
Согласно таможенной статистике, почти половина российского экспорта в Турцию приходится на продукцию под секретным кодом. За 9 месяцев 2015 года по засекреченным статьям прошло товаров на $ 6,06 млрд, свидетельствуют подсчёты московского Центра международной торговли (ЦМТ) на основе данных ФТС. Вероятно, это военная продукция и трубопроводный газ, поставляемый «Газпромом» (природный газ в таможенной статистике не проходит по открытым кодам).
Далее идут минеральные продукты (в том числе, нефть и нефтепродукты, уголь, руда и железные концентраты) и недрагоценные металлы и изделия из них (алюминий, прокат, лом черных металлов, медь). Их экспорт за тот же период составил $ 3,6 млрд и $ 3,1 млрд соответственно.
Турция, в свою очередь, поставляет в Россию продукцию растительного происхождения ($ 779,3 млн за 9 месяцев 2015 года), текстиль (около $ 514 млн) и различное оборудование ($ 496 млн).
Насколько связаны экономики России и Турции и как сбитие Су-24 отразится на их отношениях, пытается разобраться ВВС.
Энергетика и туризм — два направления экономического сотрудничества, по которым санкционные действия Кремля могли бы нанести Анкаре реальный ущерб. Проблема в том, что в этом случае неизбежно пострадает и российская экономика. Но иногда политические соображения перевешивают, подчёркивает британская новостная служба.
Среди внешнеторговых партнёров Турции Россия находится на втором месте после Германии. При этом, как и в случае с торговлей с рядом других стран, российский товарооборот с Турцией имеет ярко выраженный энергетический оттенок: две трети торговли приходятся на энергетическое сырьё. Если посчитать с металлами, то сырьевой экспорт в Турцию достигает 85% от общего российского экспорта.
Дисбаланс в пользу российской стороны во взаимной торговле турецкой стороне удаётся компенсировать доходами от туризма, «челночной» торговли, денежными переводами от своих граждан, а также турецких строительных и других фирм, работающих в России. По экспертным оценкам, речь идёт о $ 10 млрд в год.
В России работает около 100 турецких строительных организаций на объектах Москвы и Московской области, Санкт-Петербурга, а также Татарстана, Башкортостана, Свердловской, Владимирской, Ростовской областей и Краснодарского края.
Доля российского газа на турецком рынке составила в 2013-м 57% и сильно не изменилась в прошлом году. Теоретически Турция могла бы закупать газ у Азербайджана и Ирана, но у первого ограничена ресурсная база, а у второго — возможности по транспортировке. Сама же Турция производит всего 1% от своих потребностей в газе.
Турция в прошлом году стала вторым после Германии потребителем российского газа: если в ФРГ было отправлено 36,4 млрд кубометров газа, то в Турцию — 27,3 млрд куб. м. При общем снижении российского газового экспорта в прошлом году на 11,4% по сравнению с предыдущим годом Анкара оказалась одним из трёх покупателей российского топлива, не сократившим закупки (другие два — Белоруссия и Казахстан).
Пытаясь организовать экспорт газа в обход Украины, Кремль долгое время делал ставку на «Южный поток», но этот вариант продавить не удалось. Одновременно с вынужденным отказом от него, российский президент Владимир Путин на встрече со своим турецким коллегой в декабре 2014 года взял курс на строительство «Турецкого потока». В рамках нового проекта предполагалось проложить четыре нитки газопровода по Чёрному морю до Турции и дальше в Европу ёмкостью 63 млрд кубометров. Сроки реализации проекта неоднократно смещались. Теперь он сам под большим вопросом.
Турция — самое популярное направление российского выездного туризма. По данным Ростуризма, в прошлом году страну с целью отдыха посетили 3,2 млн россиян. В Египет, для сравнения, отправились отдыхать 2,5 млн граждан России. До 2015 года россияне занимали первое место по числу иностранных туристов в Турции, однако из-за удешевления рубля и соответственного удорожания перелёта и стоимости туров по итогам первых 8 месяцев текущего года на первое место вышли граждане Германии.
Запрет на полёты в Египет, последовавший за крушением российского пассажирского лайнера 31 октября, привёл к росту бронирований на турецком направлении. Однако, после сбития Су-24, больших перспектив у этого роста не проглядывается, отмечает ВВС.
Напомним, утром 24 ноября фронтовой бомбардировщик Су-24 из состава российской авиагруппы в Сирии был атакован парой турецких истребителей F-16 и сбит ракетой «воздух-воздух». Самолёт упала на севере Сирии, около границы с Турцией, в районе города Яйладагы (турецкая провинция Хатай).
Президент России Владимир Путин, комментируя атаку на самолёт, назвал её «ударом в спину со стороны пособников террористов». По его словам, уничтожение бомбардировщика будет иметь самые серьёзные последствия для отношений между Москвой и Анкарой.
Вечером во вторник Ростуризм запретил туроператорам продавать путевки в Турцию, объяснив такое решение повышенной террористической угрозой. Отказаться от поездок в Турцию рекомендовал глава МИД РФ Сергей Лавров. Ранее запланированный на сегодня свой визит в Турцию глава российского внешнеполитического ведомства вечером 24 ноября отменил.
источник