Зачем на вооружении России до сих пор держат 70-ти летний Ту-95?


И начнем мы с одного интересного анекдота, который полностью отражает главную проблему нашего обсуждения:

"Когда мой дед летал на F-4, его направляли на перехват Ту-95, когда мой отец летал на F-15, его направляли на перехват Ту-95. И сейчас я летаю на F-22 и тоже отправляюсь перехватывать ТУ-95".

Стратегический турбовинтовой гигант Ту-95, по прозвищу "Медведь", совершил свой первый полет в далеком 1953 году, однако он до сих пор находится в строю и даже не собирается уходить на пенсию!

В чем же секрет такого долгожительства?

Из большой массы факторов я решил скомпоновать четыре основные причины, по которым Ту-95 до сих пор остается на вооружении нашей страны.

1) Модификации
С этого стоит начать, так как почти 70 лет (67 если быть точнее) прошло с момента первого полета самой первой модификации самолета. С тех давних пор Ту-95 претерпел настолько кардинальные изменения, касающиеся, прежде всего, электронной "начинки", что с первым самолетом его роднит, разве что, название и форма планера!

Ту-95МСМ

Последняя модификация самолета - Ту-95МСМ отличается от предыдущих более мощными и экономичными двигателями, модернизированным бортовым комплексом обороны, новой навигационно вычислительной системой, новой комплексной системой управления, новой системой отображения информации, новой астронавигационной системой, а также новой радиолокационной станцией.

Следовательно, "Медведь" сейчас является кардинально переработанным и глубокомодернезированным самолетом, полностью отвечающим требованиям времени!

2) Дальность полета
В конце 40-х годов, когда мир оценил достоинства первых реактивных двигателей первых реактивных самолетов, турбовинтовая авиация начала медленно, но верно уходить в прошлое. Однако есть у реактивных двигателей один весомый минус - колоссальный расход топлива, который вносит некоторые ограничения по дальности полета.

Стратегические бомбардировщики тем и отличаются от тактических, что дальность их полета исчисляется десятками тысяч километров, а поэтому экономия топлива здесь является решающим фактором! Здесь и пригождается крайне малый (в сравнении с тем же Ту-160) расход топлива самолета Ту-95 с его турбовинтовыми двигателями, который при запасе топлива в 87 тонн способен без дозаправки пролететь 10,5 тысяч километров (приведенные данные принадлежат модификации Ту-95МС)

Для стратегического бомбардировщика-ракетоносца, которому необходимо лишь доставить ракеты с максимальной дальностью полета в 5500 км (Х-101) до места их пуска, скорость полета большой роли не играет. Более того, ему с таким дальнобойным оружием даже в зону действия вражеского ПВО заходить не придется.


Ту-95МС с восемью ракетами Х-101

3) Вооружение
Ту-95 - самолет военный, а значит стоит рассмотреть и его вооружение. Здесь все очень интересно! Последние модификации "Медведя" доработаны для возможности транспортировки новейших стратегических крылатых ракет класса воздух-поверхность Х-101 и Х-102 (такая же, но с ядерной боеголовкой). То же самое вооружение несет внутри фюзеляжа и знаменитый "Белый лебедь" - сверхзвуковой ракетоносец Ту-160. А уж как надежный самолет с большим радиусом действия Ту-95 себя проявил давно и поэтому говорить, что он не справляется сейчас со своими обязанностями просто нельзя!


Ту-95МС с восемью ракетами Х-101

4) Финансирование
Как ни крути, а Ту-95 практическим по всем параметрам на голову уступает тому же Ту-160, однако стоимость последнего и стоимость его обслуживания несопоставимо велика по сравнению со стоимостью модернизации, эксплуатации и обслуживания самолета Ту-95. Наш военно-промышленный комплекс не способен "наштамповать" такое количество "Лебедей", которого бы хватило для полного замещения ими "Медведей".

Справка

На вооружении ВВС РФ находится:

46 Ту-95МС и 14 Ту-95МСМ

11 Ту-160 и 5 Ту-160М1


Делаем вывод: Ту-95 по прозвищу "Медведь" был, есть и еще долго будет основой стратегической авиации России, т.к. после последних модернизаций и оснащения сверхтехнологичным оружием он полностью отвечает требованиям времени!

источник
+7
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
Загрузка...
0 комментариев
Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии | Информация о персональных данных.

Введите два слова, показанных на изображении:
Свежие новости
13:20
Немецкое ТВ: после избрания Зеленского стрелять в Донбассе стали больше
13:10
Китайские ученые совершили прорыв в в стелс-технологиях
12:15
Американцы объяснили, как вычислить «русского агента» по пицце
09:45
Россия спасла Эрдогана от ракетного удара США
06:12
Русский Киев выступил в защиту своего языка
05:32
В Киеве прозрели и со страхом ждут российских миротворцев
04:22
Украина разместит военные базы США у Черного моря в обмен на новые истребители
04:18
Война против Ирана – конфликт, который хотят очень многие
04:15
С-400: почему этого зенитного комплекса так боятся в НАТО
04:13
Почему маршал Баграмян больше всего ценил русских солдат
04:08
Украина выдвинула тяжёлую бронетехнику на боевые позиции
04:01
Иран в отместку Англии захватил два танкера. На всех парах летим к войне?
02:56
«Железный занавес» по-украински
02:53
Пережившая ужасы "советской оккупации" Ада Роговцева призвала украинцев спасаться от РФ в НАТО
02:22
«Шторм»: зачем Россия хочет построить суперавианосец
01:52
Львов угрожает всей Украине новым переворотом
01:41
Трампу подсказали способ уничтожить "Северный поток – 2"
00:01
Путин раскрыл правду о смерти Скрипаля
23:07
Жуткая действительность: украинцы показали реальный Крымский мост
22:24
"Был военный самолет": державшиеся в тайне слова очевидцев о сбитом MH17 неожиданно всплыли
10:31
Антироссийские санкции изжили себя: что об этом думают в Германии
07:57
Как же очаровательна и разнообразна природа
07:38
Россия окончательно закошмарила Европу
00:31
Что не так с пусками ракет «Москит»? Военные не знают, плакать или смеяться
00:29
Захват танкеров и сбитый иранский дрон: новый инцидент в Персидском заливе
Все новости