Российский союз автостраховщиков (РСА) направил в Центробанк предложение расширить градацию стажа и возраста водителей при определении стоимости полиса ОСАГО. Согласно исследованию, на которое ссылается РСА, «ныне действующий коэффициент “возраст/стаж” водителя нуждается в существенной корректировке».
Сейчас действуют четыре коэффициента в зависимости от возраста и стажа водителя. Стаж водителя учитывается: менее и более трех лет, а возраст водителя — в категории моложе или старше 22 лет.
В Российском союзе автостраховщиков считают, что «старшие и более опытные водители субсидируют более молодых и менее опытных, переплачивая за полис ОСАГО». В союзе предлагают водителям «заплатить по-новому», изменив градацию и введя шесть категорий по стажу: менее 1 года, 1-2 года, 2-4 года, 4-7 лет, 7-11 лет, более 11 лет. И еще четыре категории «по возрасту водителя»: менее 25 лет, 25-32 года, 32-45 лет, старше 45 лет.
«Более дифференцированный подход к категориям возраста и стажа соответствует мировой практике. Страховщики пользуются подобными градациями, например, при расчете тарифов по добровольным видам автострахования», — считают в РСА.
«Чем больше градация, тем более справедливый тариф и можно лучше оценить персональные риски», — считает гендиректор юридической компании «Главстрахконтроль» Николай Тюрников. На этом плюсы у предложения страховщиков заканчиваются, полагает он. «Новая таблица тарификации по “возрасту и стажу” направлена лишь на рост тарифов практически для всех категорий автовладельцев. Благодаря ей в цене смогут выиграть лишь водители старше 45 и со стажем свыше 7 лет. Для всех остальных цены вырастут», — говорит Тюрников.
С учетом предложений ЦБ увеличить с 1 октября новый лимит выплат (по имуществу — до 400 000 руб., на 25-30%) в сумме это даст кумулятивный эффект. И только по Москве средняя цена за полис составит около 8000 руб., подсчитал Тюрников. «Берем базовый тариф в 1980 руб, умножаем на коэффициент территории (в Москве он составляет 2) и коэффициент для водителя до 32 лет и стажем до 4 (также 2), итоговая цифра — около 8000 руб. Если сюда добавить хоть одну аварию, учтенную в системе “бонус-малус”, цена может вырасти еще вдвое», — добавляет он. «Они говорят, что есть статистика, но ею монопольно владеют страховщики — РСА и ЦБ, не представляя ее никому», — замечает Тюрников.
Ранее ЦБ сообщал, что с октября стоимость ОСАГО повысится — для базового тарифа будут установлены минимальные и максимальные значения (появится тарифный коридор). При этом единовременный рост тарифа не превысит 30%.
пруф