Истребитель и в небе, и на земле стал главным самолетом авиасалона
После того, как стало известно, что на ависалон МАКС-2019 не привезут "гвоздь программы" тяжелый беспилотник "Охотник", настроение у любителей авиации немного испортилось. С-70 "Сухой" представил в виде скромного макета в павильоне, а на вопросы, касающиеся характеристик и будущего БПЛА отвечать у стенда наотрез отказался. До сих пор это один из самых засекреченных проектов.
Зато вблизи, наконец, можно посмотреть на Су-57, который в ходе летной программы проявил себя очень мощно. Одно только начало – резкий вертикальный взлет произвел неизгладимое впечатление.
Истребитель постоянно осматривают иностранные делегации, интерес не иссякает. Ранее директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Дмитрий Шугаев несколько охладил "горячие головы", заявив, что пока рано говорить о контрактных переговорах с Турцией, несмотря на то, что на авиасалоне побывал Эрдоган.
Из "ретро-экспозиции" необходимо отметить уникальный Су-47 с крылом обратной стреловидности, несостоявшийся истребитель пятого поколения МиГ-1.44, а также тяжелый транспортник ОКБ Мясищева ВМ-Т "Атлант". Гигант прославился тем, что в 80-х годах транспортировал с заводов на Байконур крупногабаритные части космических комплексов "Энергия" и "Буран".
источник