NI: У российских ВВС есть слабое место, которое они пока не могут устранить


Статья автора «Нэшнл Интерест» построена на предположениях, но создает впечатление «расследования». Цитируя две публикации в российских СМИ, автор приходит к выводу, что у военной транспортной авиации России не хватает самолетов, а у тех, что есть, наблюдаются трудности в техническом обслуживании. Не приведены ни доказательства, ни официальные сообщения со стороны представителей России.

Несмотря на то, что президент России Владимир Путин отдает приказы российским ВВС перевозить в Сирию припасы и военнослужащих для оказания поддержки сирийскому режиму, а российским экспедиционным войскам — сохранять его у власти, две статьи, недавно опубликованные в российской прессе, рисуют перед нами картину военной транспортной авиации России, которой не хватает самолетов и которая испытывает серьезные трудности в техническом обслуживании тех самолетов, которые у нее есть.

«Надо признать, что большая часть самолетного парка построена еще во времена СССР или в 90-е, — говорится в статье Олега Фаличева . — Это устаревшие Ан-12, Ан-22, Ан-26, Ан-72, Ан-124 и Ил-76 различных модификаций. Ресурс многих из них почти исчерпан».

В распоряжении России есть около 300 транспортных самолетов, из которых примерно половина — это тактические модели средней и малой дальности, такие как Ан-26, и только около сотни — это тяжелые транспортные самолеты, такие как Ил-76. Между тем в распоряжении США есть около 270 тяжелых транспортных самолетов С-5 и С-17, более 300 тактических транспортных самолетов C-130H и C-130J, а также несколько сотен легких транспортно-пассажирских самолетов, распределенных по различным видам вооруженных сил.

«Огромные размеры американской транспортной авиации объясняются глобальностью задач, стоящих перед ВС США, тем более что все эти задачи решаются за пределами Северной Америки, — пишет Александр Храмчихин, заместитель директора Института политического и военного анализа в Москве, в своей статье, опубликованной в журнале „Независимое военное обозрение". — У нас такого размаха вроде бы нет, хотя, как показывают события в Сирии, он вполне может рано или поздно появиться».

«России нужна долговременная комплексная программа развития авиации, причем не только военной, но и гражданской, утверждает Фаличев. — Без этого Россия перестанет называться авиационной державой и будет продолжать летать на „Боингах" и „Эрбасах"».

Но далеко не все разделяют его точку зрения. В блоге Russian Defense Policy, который пишет пожелавший сохранить свое имя в тайне бывший аналитик Министерства обороны США, статья Фаличева названа «менее чем убедительным „заказным материалом" в поддержку возобновления производства советских тяжелых транспортных самолетов Ан-124 авиационным комплексом имени Ильюшина».

Тем не менее, этот бывший аналитик американского правительства согласен с тем, что у российской транспортной авиации есть серьезные проблемы. «„Ужасное" — это лучшее слово для описания состояния российской транспортной авиации, — сообщил он изданию National Interest в своем электронном письме. — Ан-124 был создан в то время, когда Москва хотела соперничать с Вашингтоном в странах третьего мира. В целом, Ил-76 оказался более полезным. Он создавался специально для ВДВ, но область его применения оказалась гораздо шире. Ограничения касались только грузов, которые он мог перевозить. Что удивительно, Фаличев почти ничего не сказал об Ил-76МД-90А и Ил-76МДМ — программах, которые, возможно, переживают не лучшие времена. Более того, военно-транспортной авиации России следует задуматься о новом транспортном самолете средней дальности — возможно, Ил-114 или Ил-214 (Ил-276). И создании множества Ил-112В, которые заменят собой Ан-12 и Ан-26».

Все это означает, что восстановление российского военного транспортного флота станет настоящим вызовом, однако этот вызов необходимо будет принять, если Путин хочет сохранить влияние России за пределами ее границ. «Вы видели те транспортные корабли, которые Россия использовала в своем „сирийском экспрессе"?— написал блогер Russian Defense Policy. — Просто чудо, что Ан-124 или Ил-76 не разбились. Но однажды это произойдет».




источник
-2
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
0 комментариев
Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

pinbot
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
PIN: ----
comments powered by HyperComments
Свежие новости
04:18
Американка о русских мужчинах: «Всегда хотят показать силу»
04:16
Тихая «Лада» защитит дальние берега страны
03:56
«Бебиковщина». От комплекса неполноценности до мании величия
02:57
Военное положение. Режим Порошенко готовит раскол Православия и войну в Донбассе
02:53
В Арктике назревает новая «холодная война»
02:50
Россия вывела в космос секретное оружие? Американские военные очень недовольны
02:46
Всех Педрасов победим!
02:22
National Interest: почему НАТО надо опасаться ЗРК «Тор»
02:09
Украинцы в 2014 ждали авианосец США. Теперь ждут британский крейсер
02:05
В Киеве уже готовятся к созданию новой страны на обломках Украины
22:19
Европа: гражданская война на пороге
20:11
Брексит, Фрексит - кто разрушает Европу?
20:08
Решай, или семья или АТО
20:06
Бабченко приготовился к побегу в случае победы Тимошенко на президентских выборах
20:04
ЖЖ в Киеве: смутные предчувствия
20:02
Американское ТВ представляет Украину кошмарной дырой на уровне экваториальной Африки
19:47
"Не проголосуем и отбросим": Филарет заявил о несогласии с Константинополем
18:16
Зачем «Новая газета» пиарит «Левада-центр»?
17:57
Киев перебрасывает в Донбасс противотанковые комплексы и отряды «правосеков»
17:38
Украинцам советуют экономить на подарках и еде на Новый год
17:18
С меня хватит. Facebook забанил мою страничку за общение с иностранцами
16:39
Расчленили и забыли: в обмен на «арабское НАТО» Вашингтон готов забыть про Хашогги
16:23
Как останавливают несанкционированные митинги в РФ и Франции - точечные действия против неоправданной жестокости
15:42
Как у министра обороны Литвы потеря управления самолетом стала нормой
15:23
Нужны ли Беларуси войска на юге страны?
14:12
Греция обвинила Европу в применении двойных стандартов
14:00
Новый рекорд Украины: в 2018 году закуплено 205 тысяч тонн пальмового масл
13:50
СБУ не пустила митрополита Донецкого и Мариупольского через линию разграничения в Донбассе
13:36
Пациент-2019
13:21
Очередная попытка сорвать строительство "Северного потока" опять провалилась
13:11
Франция обвинила Трампа в вмешательстве во внутренние дела республики
13:05
Bild: Кличко призвал Германию объявить войну России
12:13
Белоруссия вслед за Россией усиливает борьбу с пропагандой нацизма и экстремизма
10:14
Успеет ли президент отмазать зятя до 16 декабря
09:12
Конкуренция с «Потоками»
04:42
Американцы пришли в восторг от снайперской винтовки Путина
04:40
Business Insider: «Апач» vs «Аллигатор». Кто круче?
04:31
Волонтёр АТО сообщил, что одесский «Беркут» перешёл на сторону РФ
04:25
Мир вступил в период неконвенциональных войн
04:24
Константин Семин: проблема России — не Путин или Медведев, а капитализм
04:08
Сирийская система ПВО отразила авиаудар вблизи аэропорта Дамаска
04:06
Новые вертолеты-амфибии усилят ВМФ России после 2031 года
01:22
Доктрина Путина и судьба элиты России
01:00
Сколько Киев должен России?
23:10
Военное положение: Что творится на границе с Крымом
Все новости
Загрузка...