Вначале апреля 30 лет со дня формирования элитной авиационной группы высшего пилотажа Военно-воздушных сил России отметили "Русские витязи". И хоть после распада СССР "западные партнёры" свысока смотрели на Россию, сегодня лётчики являются гордостью нашей страны и доказывают, что шутки с нами плохи. За что русские пилоты кошмарили ВВС США и как ЦРУ охотилось за главным секретом "Русских витязей".
Покорение неба
На сегодняшний день в России работают две известные на весь мир авиагруппы – "Стрижи" и "Русские витязи". Первые летают на МиГах, вторые несколько лет назад пересели с Су-27 на новейшие Су-30СМ и Су-35.
Группа "Русские витязи" была создана 5 апреля 1991 года на базе 1-й авиационной эскадрильи Центра показа авиационной техники на аэродроме Кубинка. С тех пор "Витязи" являются единственным в мире подразделением, выполняющим фигуры одиночного и группового пилотажа на тяжёлых истребителях. Умения русских асов с самого начала поражали как простых зрителей, так и опытных иностранных пилотов.
Так, ещё в 1991 году на авиашоу в Праге двое лётчиков из группы "Русские витязи" выступили в спарке Су-27УБ с программой одиночного пилотажа. Выступление произвело такое впечатление на собравшихся, что американские пилоты на своих F-15 отказались участвовать – из опасения "потеряться" на фоне русских.
После этого "Русские витязи" стали постоянными участниками крупнейших мировых авиасалонов и аэрошоу, вызывая гордость в России и зависть на Западе. Например, в 1993 году канадские лётчики наотрез отказались признавать превосходство "Витязей" и вызвали русских пилотов "на бой".
Всё произошло на канадской авиабазе Эбботсфорд во время показательных выступлений. Канадцы высокомерно заявили, что Су-27 не сравнятся с их CF-18 "Хорнет", но русские пилоты довольно быстро спустили коллег с небес на землю.
Спор разрешился на глазах у двухсот тысяч зрителей – "Витязи" в тренировочном бою одержали неоспоримую победу, ещё раз доказав надёжность, лёгкость и манёвренность отечественных истребителей.
Помимо международного признания и восхищения, "Русским витязям" принадлежит и ряд рекордов.
В 2004 году состоялся их совместный полёт со "Стрижами" в составе девяти самолётов (пяти Су-27 и четырёх МиГ-29). Лётчики впервые исполнили вместе в строю "ромб" с выполнением полного комплекса фигур высшего пилотажа. Это событие фактически стало мировым рекордом в истории авиации. А полёт девяти боевых самолётов получил название "кубинский бриллиант".
ЦРУ разгадало секрет "Витязей"?
Неудивительно, что мастерство русских пилотов поражает, пугает и удивляет "западных партнёров". Военная мощь России всегда была "бельмом на глазу" США, и американцы никогда не скрывали, что пристально наблюдают за Москвой. Однако во времена СССР страна бдительно охраняла свои секреты от любопытного Вашингтона. Ситуация изменилась в 90-х.
В 1992 году, когда отношения между Россией и США как будто стали дружескими, авиагруппа высшего пилотажа "Голубые ангелы" ВМС США прилетела в гости к "Русским витязям" для обмена опытом. По одной из версий, вместе с лётчиками в Россию прибыли и сотрудники ЦРУ, главной задачей которых стало заполучить секреты пилотирования "на грани катастрофы", свойственной "Витязям".
Полетав с русскими пилотами, американцы вплоть до конца 90-х изучали "ромбики" авиагруппы на авиабазе Мирамар в Калифорнии.
Сегодня эксперты и простые жители США, которые хоть раз видели пилотаж "Стрижей" или "Витязей", открыто признают невероятное мастерство лётчиков.
Так, обозреватель The Drive военный эксперт Томас Ньюдик обратил внимание на появившийся в честь юбилея авиагруппы ролик Минобороны России. Примечательным и нетипичным эпизодом аналитик назвал демонстрацию на видео стрельбы истребителей Су-30СМ ракетами Р-73 либо Р-74. Американец отметил, что подобное редкое явление стало для всех напоминанием о том, что "Русские витязи" не только элитный отряд и, по сути, "воздушные послы России", которые представляют страну во всём мире, но и боевые лётчики, готовые в любой момент встать на защиту Родины.
"Русские витязи" сочетают две роли – полноценного боевого подразделения и демонстрационной авиагруппы, способной показать миру возможности русской авиации, – подчеркнул он.
Это, по словам Ньюдика, одно из основных отличий "Витязей" от американских авиагрупп, которые концентрируются только на авиашоу. И если отдать должное российским авиаподразделениям высшего пилотажа американцы ещё могут, то делиться небом в обычной жизни очень не хотят.
"Адреналин зашкаливает"
В одном из интервью отставной полковник американских ВВС Майк Сомерс указал, что Америка привыкла к абсолютному доминированию в воздухе. В связи с этим становятся понятны различного рода заявления Пентагона о том, что кто-то летает "не там" или того хуже – перехватывает американские самолёты.
Поэтому мастерство и профессионализм русских лётчиков, по словам одного из генералов США, довели американских пилотов до нервного срыва. Например, бригадный генерал от авиации Чарльз Коркоран, находясь в Сирии, очень возмущался тем, что при появлении самолётов Москвы подконтрольное ему авиаподразделение вынуждено разбегаться.
По словам военного, русские никогда не сворачивают – и в итоге американцам приходится менять курс. Он посетовал, что это сильно деморализует пилотов. Так что, учитывая убеждённость Штатов в отсутствии себе равных, неудивительно, что каждая встреча с самолётами ВКС заканчивается стрессом и возгласами "Why?".
Так, Су-35 42 минуты кошмарил патрульный самолёт Boeing Р-8А Poseidon ВМС США, отгоняя его от русской базы в Тартусе.
Американские пилоты были в шоке от того, что русский ас промчался у них перед носом "кверху брюхом", создав такую волну турбулентности, что лётчики кричали в эфир: "It's dangerous! Why?" ("Это опасно! Зачем?")
После чего в очередной раз Пентагон набросился на Россию с обвинениями в "непрофессионализме". Но в Минобороны указали, что действия Су-35 угрозы никому не несли, ведь истребитель просто летел неподалёку.
Подтверждает факт, что русские пилоты действуют грамотно и аккуратно, и капитан 1-го ранга Тим Томпсон. Как он рассказал CNN, русские лётчики часто перехватывают американские самолёты, но делают это безопасно. Тем не менее у пилотов США адреналин всё равно каждый раз зашкаливает. Ведь, как объяснил лейтенант Дэниел Лоудон, большую часть времени американцы просто не видят русский самолёт.
Истребители у русских стремительные и юркие, они могут мгновенно менять направление и высоту полёта,– отметил он.
Однако гораздо больше вопросов вызывают действия именно Штатов: что делают их самолёты у границ и военных объектов России и зачем идут на провокации? Ведь давно уже должно было стать понятно, что наши лётчики всегда начеку. И могут и фигуру высшего пилотажа показать, и ракеты под крылом.
источник