Японские технологии будущего: самый быстрый в мире пассажирский поезд

Японские технологии будущего: самый быстрый в мире пассажирский поезд


Вот оно, будущее – поезд на магнитной подушке, способный развивать скорость до 500 км/час. Такие поезда еще называют маглевами – от выражения "магнитная левитация".


Если вы заметили ошибку в тексте, выделите его и нажмите Ctrl+Enter
Также по теме
Загрузка...
Добавить комментарий
  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent
Или водите через социальные сети
2 комментария
  1. Тамара
    Ну-ну! Пора уже нашим восхищаться! Струнный транспорт Юницкого. Всего три слова, а все остальное вам в помощь!
  2. Уэф
    Глупость все эти суперскоростные поезда. Стоимость самих машин+специальных путей под них и эксплуатации таковы, что в размерах России составляют астрономическую сумму, дешевле авиапарк увеличить в несколько десятков раз и всю страну покрыть автобанами. Никто из апологетов этих ноу-хау не задумывался почему их нет в развитых крупных странах ? В тех же Штатах корпорация Сименс пыталась на эту тему мутить, да быстро свернула. Подобные технологии выходят на уровень самоокупаемости при 4 условиях - 1 Очень высокий пассажиропоток, 2 Относительно малые расстояния путей, 3 Стабильно высокая платёжеспособность населения, 4 Готовность государства к субсидированию данной отрасли.
    В условиях России с её пространствами, экономикой, природными условиями и процентным соотношением где бОльшая часть РЖД обслуживает грузовые перевозки , это не только не рентабельно но попросту ненужно. Россия нуждается в обычных среднескоростных поездах, т.е. именно то что и есть, но нужно снижать стоимость перевозок через совершенствование подвижного состава и системы обслуживания.
Свежие новости
Все новости
Последние комментарии
правильно батька отчитал подростка! Молодых и борзых надо ставить на место, - tovarih
Ну посмотрим..., - tovarih
Жуть какая! Очень глубокий обзор,но не поспоришь с автором., - tovarih
Форум «Армия-2020»: дорогу роботам
Россия получила возможность забрать у Украины Харьков, Одессу, Херсон и Николаев
Госсекретарь США признал Крым российским
Объединяться с Россией будет уже новое руководство Белоруссии
Их можно понять! Как натовские атташе "ходили под себя" на последних российских учениях
Лучшее за неделю
Фото
Зачем менять методички?
К вооружённому нападению на микроавтобус ОПЗЖ причастны около 50 радикалов
Воевал и предавал: что стало сейчас с актером Анатолием Пашининым
Схематическое сравнение танка Т-14 «Армата» с «Меркавой», «Абрамсом» и другими танками
Самая уникальная дивизия Второй Мировой войны