Отечественные разработчики создали бортовой навигационный прибор для боевых вертолетов
В России создан вертолетный навигационный комплекс нового поколения. Он разработан в Ульяновске в рамках программы импортозамещения. Устройство выводит на один экран необходимую навигационную и метеоинформацию и сведения о воздушной обстановке. Отечественный навигатор оказался дешевле и эффективнее европейского аналога, который ранее устанавливался на вертолеты семейства Ми-8 — в частности, на новейшие Ми-8 АМТШ «Терминатор». По оценке экспертов, новый прибор позволит повысить боевую эффективность вертолетов армейской авиации, поскольку значительно облегчит их работу на малых высотах и в условиях плохой видимости.
Как сообщили «Известиям» в Ульяновском конструкторском бюро приборостроения, блок формирования навигационной информации БФНИ-1 успешно испытан и готов к серийному производству. Отечественный прибор существенно улучшит осведомленность экипажа об условиях полета. БФНИ-1 определяет текущие координаты вертолета с помощью встроенного приемника сигналов спутниковых систем GPS/ГЛОНАСС/GALILEO. Пилоты могут видеть на одном экране всю необходимую аэронавигационную информацию, в том числе топографическую карту и данные о неровностях рельефа. Это особенно актуально при полете на малых высотах или в условиях гористой местности, а также в сложных метеоусловиях и ночью. БФНИ-1 выдает видеоизображение с более высоким разрешением, чем импортный генератор карт.
Программное обеспечение боевого навигатора выполнено в виде трех независимых функциональных компонентов от разных разработчиков. Сбой или отказ одного из них не влияет на работоспособность комплекса в целом.
Работа над прибором началась в октябре 2015 года в рамках программы импортозамещения изделий производства стран НАТО. За это время разработан сам прибор, конструкторская и эксплуатационная документация, программное обеспечение. Испытания БФНИ-1 завершатся до конца месяца, а затем его примут на снабжение и начнут устанавливать на боевые вертолеты семейства Ми-8 вместо зарубежного аналога.
Благодаря новому прибору удалось повысить безопасность полетов за счет более оперативного оповещения экипажа об опасных сближениях с землей и препятствиями. Стоимость БФНИ-1 заметно ниже, чем у импортного аналога. За разработку вертолетного прибора Ульяновское КБП удостоено национальной премии в области импортозамещения «Приоритет».
Как сказал «Известиям» главный редактор журнала «Авиапанорама» Павел Иванов, новый отечественный прибор существенно повысит безопасность полета, особенно маловысотного.
— Значительно повышается боевая эффективность вертолетов армейской авиации, оснащенных блоком формирования и воспроизведения навигационной информации, — сказал эксперт. — Прибор, например, позволяет осуществлять полет на автопилоте с огибанием рельефа местности.
По словам Павла Иванова, прибор создавался по принципу «открытой архитектуры» авионики, с большим потенциалом дальнейшего совершенствования. Как отметил эксперт, на базе БФНИ-1 планируется создать семейство унифицированных приборов для других вертолетов, в том числе Ми-24 и Ми-35.
Модернизированный транспортно-штурмовой вертолет Ми-8АМТШ в отличие от своих предшественников получил комплекс мощного вооружения — по аналогии с ударным «вертолетом-солдатом» Ми-24. За это Ми-8АМТШ в войсках неофициально прозвали Терминатором. Способный перевозить до 26 вооруженных десантников, транспортно-штурмовой вертолет может нести комплекс управляемых противотанковых ракет «Штурм». Также в его арсенале четыре блока неуправляемых ракет, две 23-миллиметровые пушки и до двух пулеметов калибра 7,62 мм.
источник